Ocena kierowcy - Citroen C5 II Kombi

parian, 7 lat temu

Silnik 2.0i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Citroen C5 II Kombi 2.0i 16V 140KM 103kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,15

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Zawieszenie

Inne

3,0

Całokształt

Auto w tej wersji bezsensowne - do miasta za duże i za ociężałe na starcie, na trasę za głośne (wersja Exclusive) i za paliwożerne.

Wrażenia

3,0

Silnik

Dobra dynamika przy większych prędkościach, cicha praca przy niższych. Brak wibracji. Przyzwoite zużycie paliwa LPG, 10 do 13l. Problemy z oprogramowaniem silnika po instalacji LPG - typowa przypadłość. Drobne wycieki oleju i chłodziwa (z czujnika).

2,0

Skrzynia biegów

Działa niezbyt dobrze, psuje się, ma za krótkie przełożenia i brakuje jej 6-go biegu. Zdecydowanie najgorszy punkt auta. Padają łożyska.

4,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi i świetnie resoruje. Możliwość podniesienia i opuszczenia auta to plus. Tanie naprawy, ale często psują się: łączniki stabilizatora i tuleje wahaczy.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak na tak duże gabaryty widoczność jest niezła. Zdecydowanie pomagają czujniki parkowania z tyłu jak i z przodu.

3,0

Ergonomia

B. wygodne sterowanie radiem, klimą już tylko przyzwoite. Za dużo przycisków. Zegary czytelne, fotele wygodne. Ciężko znaleźć dobrą pozycję za kierownicą, mimo wszechstronnej, elektrycznej regulacji. Duży minus to brak pamięci ustawienia fotela.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W wersji Exclusive z fabrycznie przyciemnionymi szybami słońce nie nagrzewa go zbyt mocno. Klimatyzacja działa szybko, cicho i bez przeciągów. Silnik mógłby się nieco szybciej nagrzewać. Brak nawiewów z tyłu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak duże auto to zdecydowanie zbyt mało miejsca na nogi (wzdłuż). B. dużo miejsca na szerokość, dużo nad głowami, brak tunelu z tyłu, wielki bagażnik.

4,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie, wszystko jednak psuje zbyt krotko zestopniowana skrzynia biegów. Na autostradzie robi się przez to głośno.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dużo usterek, tanie części. Jeśli ktoś ma warsztat to koszty utrzymania mogą być bardzo niskie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tanie auto więc i jakość przeciętna.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dużo drobnych usterek. Nigdy nie zdarzyło mi się, żeby komputer serwisowy nie wykrył żadnej usterki.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Naprawa skrzyni, naprawa klapek zespołu klimatyzacji to w sumie najpoważniejsze usterki. Nigdy nie zawiódł mnie na trasie na tyle, żeby trzeba było go holować.