Ocena kierowcy - Citroen C5 II Hatchback

jacek28, 14 lat temu

Silnik 2.0 HDi 136KM 100kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Citroen C5 II Hatchback 2.0 HDi 136KM 100kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : nic

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : dno

Zawieszenie : przereklamowana wygoda,w gruncie rzeczy jak we wszystkich francuzach

Karoseria : ok

2,0

Całokształt

Kupujac to auto sugerowalem sie dobra cena, i mitami na temat nowoczesnych diesli.Zawiodlem sie na calej linii. Auto w gruncie rzeczy wygodne i bardzo przestronne a przy tym dosc dynamiczne. Zawieszenie hydroaktywne nie sprawialo zadnych niemilych niespodzianek. Niestety silnik to totalna porazka, duze zuzycie paliwa (wg serwisu w normie)bardzo powazne usterki jakie mialo to auto przy tym przebiegu sprawily ze juz nigdy nie kupie zadnego Citroena.Ciagle zapchany filtr czastek stalych niemalze czasem uniemozliwia jazde. Auto beznadziejnie traci na wartosci i jest bardzo ciezko sprzedawalne. Ja swojego rozbilem kilka dni temu, i tak skonczyla sie moja droga przez meke z tym francuskim dziadostwem. Czekam na odszkodowanie i nigdy wiecej zadnego francuza. Calym sercem odradzam

Wrażenia

3,0

Silnik

przy przebiegu 90k zaczal przerywac na zimno. wymiana wtrysku i egr nic nie pomogla.Glosny

4,0

Skrzynia biegów

ok,bez zarzutu

4,0

Układ jezdny

przereklamowana wygoda,gnie sie w zakretach. Dosc dobra przyczepnosc i wygoda na dalekich trasach

Komfort

5,0

Widoczność

perfekt

3,0

Ergonomia

wszystko pod reka,brakuje nawiewu na tyl. Nie popsul sie zaden klawisz. Co za debil wymyslil regulacje ledzwiowa jakas klamka z boku i brak podlokietnika

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

slabo dzialajaca podwojna klima to duzy minus

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

glosny , nawet jak na diesla. Drgania silnika na niskich obrotach przenikaja do wnetrza

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tutaj zawiodlem sie na calej linii. Auto zlopalo bez umiaru, zawsze minimum litr wiecej niz wskazania komputera.Poprzednio mialem dwulitrowa lagune w benzynie i palila mniej niz ten diesel w trasie. Dno

2,0

Stosunek jakość/cena

kupujac diesla stracilem na roznicy wartosci i horendalnych kosztach pozniejszych napraw elementow niewystepujacych w silnikach benzynowych

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

trzeszczaca podsufitka doprowadzala mnie do furii. Bryka za 100 000 i trzeszczy podsufitka i nie dziala domykanie lwej szyby

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wtryskiwacz,dwumasowe sprzeglo,egr,filtr czastek stalych przeplywomierz,turbina. Jak na ten wiek iprzebieg to dno absolutne, i na ostaniej diagnostyce okazalo sie ze siedzi na pierwszym culindrze i filtr czastek stalych wlasnie zdechl smiercia naturalna