Ocena kierowcy - Citroen C5 II Hatchback

Kempes, 6 lat temu

Silnik 1.6 HDi 109KM 80kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen C5 II Hatchback 1.6 HDi 109KM 80kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nie mam, bowiem samochód spełnia moje oczekiwania

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wyłamane klapki mieszalnika w ogrzwaniu - to nie powinno się zdarzyć.

4,0

Całokształt

Samochód udany, stosunkowo mało awaryjny. C5 mam od 2011 r. i przejechałem ponad 110 000 tys km. Przeglądy co 20 tyś km. ale nie w ASO - za drogo. Bardzo wygodny

Wrażenia

4,0

Silnik

16 HDI - udana wersja, średnie spalanie 6,5 l. Ale jak go testowałem (zalanie pełnego zbiornika i ponowne zalanie) to na odcinku 230 km, spokojna jazda (do 100 km/h) wyszło 4 l. Ale to tylko na próbie. Normalnie tak nie jeżdżę. Silnik w miarę dynamiczny i cichy. Ponieważ kupiłem go w komisie, wymieniłem dwu masę przy 120 tyś. (padła), rozrząd przy 168 tys. - bowiem nie wiem czy i ile podkręcono zanim go kupiłem.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa płynnie i bez problemów - oby tak dalej

4,0

Układ jezdny

Bez uwag - oby tak dalej

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam uwag

5,0

Ergonomia

nie mam uwag

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie działa bardzo dobrze, ale ma swoje wady. Największą jest usterka klapek mieszalnika. W tej klasie to niedopuszczalne. Dużo roboty i bardzo drogo, ale mam to za sobą.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest dużo 180 cm i 120 kg wagi. Ale regulacja oparcia bardzo niewygodna.

3,0

Wyciszenie

Oceniam średnio. Dużo dziwnych dźwięków przy jeździe po nierównosciach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części zamienne w cenach przystępnych. Ale zdarzają się ze nie ma zamienników. Wówczas jest drogo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie oceniałem.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy jeździe w korkach lub zimą zapycha się filtr czastek stałych. Ale jazda na 3 biegu, 90 km/h, około 3000 obrotów przez 4-6 km. rozwiązuje problem - nie wiem tylko na jak długo.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wspomniałem wcześniej - wyłamane klapki mieszalnika w ogrzewaniu.