Ocena kierowcy - Citroen C5 II Hatchback

bamaj, 10 lat temu

Silnik 2.0i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 116 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Citroen C5 II Hatchback 2.0i 16V 140KM 103kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : ZAWIESZENIE - okręt, kanapa, dziury nie istnieją mamy zajebiste drogi. Na powaznie auto płynie, nie zachęca do sportu, tym się łyka dostonie km.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Czujniki parkowania

4,0

Całokształt

Niedocenione auto, chyba dlatego że francuskie, tylko przez przesąd i niepoprawne podejście Polaków. Niezwykle komfortowe, spośród aut tego segmentu nie ma konkurenta. Klasa wyżej Mercedes E-klasa ma porównywalny. Kto nie prowadził niech nie komentuje.

Wrażenia

3,0

Silnik

2,0 benzyna standart tej klasy, brakuje szóstki, dynamika przy jeżdze solo ok, ale przy pełnym ładunku niestety brakuje mocy. Auto słabo wyciszone pow. 130 hałas staje się dokuczliwy.

4,0

Skrzynia biegów

Nigdy nie miałem problemów, biegi wskakują intuicyjnie, biegi długie zwłaszcza bardzo dobra dwójka i niezła 3, Jak potrzeba zakrci do 150 km/h. Auto + kierowca = wtedy jest nawet dynamiczne.

4,0

Układ jezdny

No cóż, hydropnematyka nie zachęca do sportowej jazdy w ciasnych zakrętach. To okręt, kanapa, ma być wygodnie i jest i to bardzo. Auto stabilne, ale nie lubi ostrej jazdy, idealny na długie wypady, nie męczy.

Komfort

5,0

Widoczność

Tu nalezy się żabojadom szóstka. Sorki dojczlandy, ale zawieszenie to perła tego auta. Nic w nim nie robiłem, jest tak jak 70 kkm temu. To wzór.

4,0

Ergonomia

Materiały dobrej jakości, widoczność bardzo dobra, czujnki dodatkowo pomagają. Wyposażenie jak w klasie higch u konkurencji.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak w klasie D. Dobrze, klima naprawdę dwustrefowa, bardzo wydajna. Brakuje nawiewóe na tył.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Czuć że nie siedzi się w kompakcie, ale np. passat czy mondeo ma więcej miejsca. Aczkolwiek w zupełności wszystkim wystarcza.

3,0

Wyciszenie

Tu minus, chyba dlatego, że porównuje do super wyciszonej laguny (diesel). Brakuje szóstki wtedy byłoby lepiej. Do 130 jest ok, po przekroczeniu 4 tys obr/min jest po prostu za głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wbrew pozorom spalanie jak na takie gabaryty jest dobre. Auto nawet w cyklu miejskim nigdy nie przekoczyło 10 l/100 km nawet zimą. Nie katuję silnika bo to nie auto do tego, autostrada 150 km/h spalanie 8,4. Pod względem kosztów serwisowych (niezależne) tez banan na twarzy. Ergonomia to tez plus cytryny.

4,0

Stosunek jakość/cena

No tu ze względu na debilne opinie i podejście do francuskiej motoryzacji to wielka szóstka. Auto tanie, a nie ustępuje konkurencji tylko wszystko psuje podejście moto (amatarów) do aut na f.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Miałem problemy z czujnikami parkowania i pedałem gazu (elektroniczny), bardzo duży dostęp do zamienników i używek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.