Ocena kierowcy - Citroen C5 Aircross SUV

Przebieg 33000 km. Autko bardzo przyjemne do jazdy i oszczędne. Nie jest może za szybkie ale spalanie ok 5,6l wynagradza braki w osiągach. Komfort super, miejsca wystarczająco dla rodziny 2+2, bagażnik duży. W porównaniu do poprzedniego C5 troszkę mniej miejsca w środku i w bagażniku. Jest też mniej komfortowy ale lepiej się prowadzi i zawieszenie nie dobija jak to ma w zwyczaju hydro. Z wad jakie zaobserwowałem to ciężko działająca regulacja wysokości fotela kierowcy (serwis nie widzi problemu, a mam wrażenie że urwie się zaraz dźwignia od regulacji) i coś zaczęło skrzypieć w desce nad zegarami. Słychać to na wolnych obrotach. Irytujące. Ogólnie bardzo fajny samochodzik. Świetne fotele i pozycja za kierownicą

Do spokojnej jazdy super i mało pali, ale jak się przyciśnie to też nie ma tragedii. Jak na te 130KM to wydaje się ok.

Jeśli chodzi o precyzję lewarka to jest lepiej niż było w PSA do tej pory ale do Mazdy czy Forda jeszcze trochę brakuje. Trzeba uważać przy szybkiej zmianie biegów. Z drugiej strony to rodzinny SUV i na co dzień to nie przeszkadza.

Niby komfortowy ale można szybko pokonywać zakręty. Bardzo pewny na drodze pomimo prostego zawieszania.

Autko wydaje się dość solidne. Nie odbiega od standardów w klasie.

Sterowanie przez ekran bez problemowe, pozycja za kierownicą super.

Klimatyzacja czasami aż za bardzo wydajna ale fajnie że można w ustawieniach zmieniać z jaką siłą ma działać. Nawiewy na tył też dają radę. Fajny jest też chłodzony schowek między fotelami.

Bez problemu wystarczy dla rodziny 2+2. Super fotele, duże schowki w drzwiach i ogromny w podłokietniku (chłodzony).

Bez uwag. Nawet przy max prędkości nie trzeba podnosić głosu chociaż jak to w suvie coś tam zawsze słychać na słupkach czy lusterkach.

Bardzo niskie spalanie jak na takie auto. Średnio wychodzi 5,6l.

Ciężko za te pieniądze kupić lepszy samochód w tej klasie.

Ciężko działająca regulacja wysokości fotela i skrzypienie w desce rozdzielczej.