Ocena kierowcy - Citroen C5 Aircross SUV

P, 8 miesięcy temu

Silnik 1.2 PureTech 130KM 96kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 122 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen C5 Aircross SUV 1.2 PureTech 130KM 96kW 2018-2022 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : komfort zawieszenia

Karoseria : przestronność i to że auto ciągle mi się podoba po tych latach uzytkowania

Silnik : bezproblemowość

5,0

Całokształt

Rewelacyjnie wygodne, przestronne i bezproblemowe auto

Wrażenia

5,0

Silnik

Bezawaryjny i oszczędny

5,0

Skrzynia biegów

precyzyjna jak na manualną

5,0

Układ jezdny

KOMFOTR !!! niesamowite jak komfortowe jest to auto i to bez pneumatyki! Doskonałe na długie trasy i miejskie dziurawe drogi

5,0

Karoseria

bardzo przestronna, wysoko sięsiedzi i wygodnie wsiada

Komfort

5,0

Widoczność

bez zastrzeżeń

5,0

Ergonomia

obsługa wszystkiego bez zastrzeże, wsiadania i wysiadanie bardzo wygodne, dostęp do bagaznika wzorowy Bagażnik bardzo duży i do tego jeszcze pod bagażnikim bardzo poejmny i głęboki schowek dookoła koła zapasowego

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń, zimą grzeje, latem chłodzi, szyby nie parują jest OK

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez zastrzeżń - masa miejsca a tylkny rząd nieależnych siedzeń to genialne rozwiązanie - jak potrzebuje większy bagaznik to przesuwam siedzenia tulne do przodu, jak potrzebuję więcej miejsca na tylknej kanapie to odsuwam fotele do tyłu :)

5,0

Wyciszenie

powyżej 150 km/h robi się głoiśno od szumów powietrza bo auto jest wysokie i duże gabarytowo ale to naturalne w tak duzym aucie, przy niższych prędkościach cisza i komfort

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez trzy lata ZERO awarii. Serwisujęw ASO, wszystkie wymiany oleju co 15 tys. km lub co rok nie leję żadnych dziwnych dodatków do oleju typu ceramizery i płukanki które mogły by zaszkodzić paskowi. Robo,czogodziny w ASO na przyzwoitym poziomie cenowym

5,0

Stosunek jakość/cena

Jedno z tańszych aut w utrzymaniu jakie miałem kiedyś jeżdziłem BMW to była skarbonka bez dna!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

raz spalona żarówka we wnetrzu

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic się nie zepsuło, przy przeglądach w ASO też nic drogiego nie było wymienaine - tylko klocki hamulcowe, olej, filtry