Ocena kierowcy - Citroen C5 Aircross SUV Facelifting

Marcin, 10 godzin temu

Silnik 1.5 BlueHDi 131KM 96kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.5 BlueHDi 131KM 96kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,86

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Kupiłem tylko dlatego że ma chyba jako jedyny SUV teraz 3 dzielone pełnowymiarowe siedzenia z tyłu, i w sumie nie żałuję jestem zadowolony, silnik jak już się rozgrzeje to dobrze sobie radzi, mało pali.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na tę pojemność radzi sobie dobrze, wiadomo 200km/h tym nie pojedziesz, ale do 160 się da spokojnie, jak na Polskie warunki jest ok. Silnik raczej polecany przez mechaników liczę na to że długo wytrzyma.

5,0

Skrzynia biegów

Jest ok, jedyne co mam wrażenie że na zimnym silniku przeciąga biegi, później już jest ok. Tryb manualny łopatki przy kierownicy tak jak by nie chciały słuchać na zimnym silniku, dlatego używam trybu automatycznego jest na prawdę ok. Dzięki temu że ma 8 przełożeń to przy 140km\h ma około 2000 obrotów.

5,0

Układ jezdny

Jest ok, dobrze się prowadzi, po przesiadce ze starego auta różnica jest bardzo duża na plus.

4,0

Karoseria

Założona ceramika, dlatego że lakiery wodne są jakości jakiej są, jak będzie zobaczymy

Komfort

5,0

Widoczność

jest dość dobra jak na te gabaryty, pomijając tylną szybę, ale jest kamera cofania i kamera z przodu

5,0

Ergonomia

jest bardzo ok, fotel ma duże możliwości konfiguracji, zawieszenie bardzo wygodne. Brakuje bezprzewodowego android auto, jest po kablu niestety. Plus za aktywny tempomat i asystenta utrzymania pasa ruchu, działa bardzo dobrze na autostradzie i dobrze oznaczonych drogach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na wysokim biegu jest głośne, w trybie automatycznym mam wrażenie że trzeba dłużej czekać na nagrzanie kabiny, przy ustawieniu ręcznym już na 25% wydajności grzeje szybciej, ale mimo to używam automatycznego.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy dużo, dla pasażerów z tyłu mogło by być więcej miejsca na nogi, ale za to jest prawdziwe 5 siedzenie zamiast miejsca na kubki/podłokietnik. Długo szukałem samochodu do którego zmieszczą się 3 foteliki z tyłu, żeby nie trzymać dzieci w bagażniku na fotelach które zabierają jego przestrzeń.

5,0

Wyciszenie

Przy 140km/h można swobodnie rozmawiać w samochodzie i przez tryb bluetooth, jest bardzo cicho wg mnie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na razie bez usterek, bak wystarcza na prawie 800km przy mojej jeździe

5,0

Stosunek jakość/cena

Wg mnie w tej cenie nie ma nic lepszego aktualnie.

Niezawodność

5,0