Ocena kierowcy - Citroen C4 II Hatchback 5d

Jpj, 11 lat temu

Silnik 1.6 HDi 92KM 68kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 HDi 92KM 68kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Oceniałem już samochód po kilku miesiącach. Dzisiaj wiem już że jest to naprawdę niezwykle udany samochód. Cichy, komfortowy, wygodny i bardzo oszczędny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Są mocniejsze silniki o tej pojemności, ale trzeba zauważyć że napędy PSA pracują w samochodach wielu innych marek, więc musi to być jednostka bardzo udana. Tak właśnie jest. Kultura pracy, elastyczność i ekonomiczność na najwyższym poziomie. Siła ciągu zwłaszcza na V biegu znakomita.

4,0

Skrzynia biegów

Tu dałoby się nieco poprawić, ale nie jest źle. Nie sądzę żeby była potrzebna skrzynia z VI przełożeniami.

5,0

Układ jezdny

Dla mnie fantastycznie. Nie oczekują że w slalomie wypadnie lepiej niż Focus. Oczekiwałem komfortu i go mam.

Komfort

4,0

Widoczność

W każdym nowym samochodzie do którego się przymierzałem (Astra, Ceed, i30, Focus, Braco) nie było z tym najlepiej. W C4 widoczność do przodu ograniczają nieco masywne przednie słupki, do tyłu lepiej niż u wymienionych rywali. Czujniki ułatwiają manewry.

4,0

Ergonomia

Pozycja za kierownicą dla mnie bardzo dobra (mam 185cm wzrostu). Deska poukładana, niczego nie trzeba szukać. Brakuje jednak podłokietnika.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima choć manualna, w lecie radzi sobie bardzo dobrze. Nawiew od III stopnia głośny, ale II stopień wystarcza i jest cichy. W zimie jak typowy diesel, musi najpierw złapać nieco temperatury, ale dobrze sobie z tym radzi.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca wystarczająca do 4 dorosłych, lepiej niż w Focusie i Bravo. Siedzenia miękkie i bardzo komfortowe, zarówno z przodu jak i z tyłu. Jazda non stop na wakacje 1200 km, trzy dorosłe osoby i dziecko, brak zmęczenia, plecy nie bolały.

4,0

Wyciszenie

Naprawdę jak na diesla wyjątkowe. Daję 4,5.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu rewelacja przegląd niecałe 600 złotych ( z olejem od ASO za 190! cztery litry, w sklepie 5 l za 102 złote), nie wiem ile wyjdą następne. Spalanie? Każdy to podkreśla, po prostu minimalne. Trasa wakacyjna 1200, autostrada, obciążenie, na jednym baku, więcej nie trzeba pisać.

5,0

Stosunek jakość/cena

54 tys. za nowe auto z dieslem i niezłym wyposażeniem. Dla mnie bomba.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Stuki w tylnej kanapie, w ASO sprawdzili, dokręcili i gotowe. Nic nie trzeszczy i nie stuka.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 20000 nic.