Ocena kierowcy - Citroen C4 II Hatchback 5d

żółw kłapacz, 6 miesięcy temu

Silnik 1.6 HDi 112KM 82kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 285 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 HDi 112KM 82kW od 2010 - Oceń swoje auto

4,71

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo oszczędny, stosunkowo cichy i wystarczająco dynamiczny silnik

Karoseria : Duży i foremny bagażnik jak na kompakt, wystarczająco miejsca w środku dla podróżujących.

5,0

Całokształt

Samochód w pełni spełnia pokładane w nim oczekiwania.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo oszczędny silnik - w sprzyjających warunkach (trasa na drogach nie ekspresowych) można zejść poniżej 5l/100 km. Rekord na jednym baku to 1198 km. Silnik wystarczająco dynamiczny w odniesieniu do wielkości auta. Bardzo dobra kultura pracy - gdy stał odpalony obok skody z 1.4 TDi niemalże nie było go słychać.

5,0

Skrzynia biegów

Ok.

4,0

Układ jezdny

Samochód do spokojnej jazdy, nie zachęca do brawurowego pokonywania serpentyn. Duża kierownica, prowadzenie auta bardziej kojarzy się z kierowaniem statkiem niż zwartym kompaktem. Niemniej bardzo przyjemnie tłumi nierówności. Bardzo przyjemne odczucia z jazdy na miejscu pasażera. Zawieszenie potrafi delikatnie stukać, ale bez dramatu.

4,0

Karoseria

Kupiłem 10-letni samochód, no i niestety gdzieniegdzie zaczęła pojawiać się korozja (progi, bagażnik). Niemniej, wydaje mi się, że i tak nie jest źle, chociaż stare audi, które było moim poprzednim autem prawdopodobnie zawyżyło moje oczekiwania. Niemniej, po niemiłej przygodzie na drodze szybkiego ruchu, otarciu barierek i zdarciu warstwy lakieru widać było, że na nadwoziu jest wyraźna warstwa cynku.

Komfort

5,0

Widoczność

Wielka przednia szyba oraz lusterka zamocowane do drzwi skutkują rewelacyjną widocznością i poczuciem przestrzeni. Bardzo mocny punkt samochodu.

5,0

Ergonomia

W mojej wersji wyposażenia bardzo dużo przycisków na kierownicy, umieszczonych w zasięgu palców. Bardzo dobrze pomyślane zegary - elektroniczny prędkościomierz + prędkościomierz analogowy. Elektroniczny prędkościomierz nie sprawia wrażenia przytłaczającego, bardzo naturalnie się z niego korzysta. Opcja nocnego wygaszenia zegarów i podświetleń świetnie spisuje się w trasie. Są dwa cupholdery przy podłokietniku.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest wystarczająco. Oczywiście, w drugim rzędzie mogłoby go być więcej na nogi, ale należy pamiętać, że to kompakt. Przy moim wzroście (188 cm), zarówno z przodu i z tyłu miałem dużo miejsca od głowy do podsufitki. Duży i foremny bagażnik jak na kompaktowego hatchbacka (408 l). Po wyjęciu osłony bagażnika jestem w stanie załadować 2 duże walizki płasko na dole bagażnika, na nie położyć dziecięcy wózek i rzucić jeszcze parę rzeczy.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie na bardzo dobrym poziomie, jak na samochód spoza segmentu premium.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunkowo niedrogie części, niskie zużycie paliwa.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co do zasady, zwykłe rzeczy eksploatacyjne - zmatowiały reflektor, przetarty zamek w drzwiach sygnalizujący, że nie są zamknięte, problemy z ESP. Ale każda z tych usterek bezproblemowo naprawiana przez mechanika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak, chociaż przejeździłem dopiero ok. 15 000 km.