Ocena kierowcy - Citroen C4 I Hatchback

Flanker, 15 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 48 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen C4 I Hatchback 1.4 i 16V 90KM 66kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Karoseria, design - świetne!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Pad sprzęgła - 40 kkm

Układ hamulcowy : Zjechane tarcze przednie - 30 kkm

Silnik : Pad sondy lambda - 20 kkm

4,0

Całokształt

Całokształt oceniam dobrze - auto przyzwoicie się prowadzi, jest bardzo wygodne i zwrotne, potrafi cieszyć użytkownika. Poza tym ma świetny design, którego nie ma - niestety - większość aut na rynku. Do minusów należy zaliczyć wpadki jakościowe - sprzęgło, hamulce, sonda lambda - to te duże ułomności, które trapiły mój egzemplarz; \"drobnicy\" jest dużo i jest ona po prostu denerwująca.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przyzwoity silnik do miasta i na trasę, elastyczność mogłaby być lepsza. Przy wyprzedzaniu warto zredukować, żeby skrócić manewr.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia OK jeśli chodzi o wszystkie biegi do przodu, natomiast wsteczny potrafi \"haczyć\" i wkurza niestety w najbardziej krytycznych momentach, kiedy musisz akurat szybko cofnąć...

4,0

Układ jezdny

Jest OK, natomiast coś zaczyna buczeć przy skręcaniu w lewo, co przy przebiegu 48kkm nie rokuje za dobrze...

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra - kiedy już przyzwyczaić się do tego auta to nie ma najmniejszego problemu z widocznością. Sportowe lusterka na początku mogą sprawiać kłopot, później nie ma to już znaczenia.

5,0

Ergonomia

Jest SUPER. Brakowało w tej wersji podłokietnika - teraz już jest (akcesoryjny, ale nie z ASO) i ten detal poprawia właśnie ergonomię całości. Naprawdę dobrze zbudowane auto pod tym kątem!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ocena \"doskonale\" - w zimie ciepło, latem chłodno, nie paruje, nie ma problemów z nagrzewaniem - wszystko w najlepszym porządku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeśli chodzi o miejsce - ocena najwyższa, nikt nie ma problemów z podróżowaniem tym autem, a jeździmy w różnych konfiguracjach, czasem po 5 osób na pokładzie.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie OK do 110 km/h, powyżej jest już po prostu głośno. Przy prędkościach autostradowych w Niemczech szkoda w ogóle włączać radio.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli chodzi o ekonomikę tego silnika, to jest różnie - w mieście bardzo słabo (regularnie 9,5-10 l / 100km), w trasie jest bardzo przyzwoicie (ogólnie 6,1 l / 100 km).

4,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj daję ocenę \"dobrze\" - bo auto nie było drogie w porównaniu z konkurencją, do tego jeszcze dobrze wynegocjowana cena :). Natomiast mogłoby być lepiej z niezawodnością. Ceny przeglądów w ASO zwalają z nóg, po gwarancji chyba przyjdzie czas na serwisy alternatywne i własnoręcznie dobrane części - te z ASO niestety mogą nie grzeszyć jakością, jeśli są analogiczne jak te na pierwszy montaż.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgami jest przeciętnie - klekoczące plastiki pod maską, problemy z szybami elektrycznie opuszczanymi, odchodzący klar na tylnym zderzaku, wibracje kierownicy przy prędkościach 130+km/h (do tej pory obecne), ostatnio szalejący zamek bagażnika - to standard. Do tego doszło jeszcze złe spasowanie klapy bagażnika, która obija się o rynienkę przy tylnej lampie :(

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przeciętna niezawodność jak na tę klasę - padło sprzęgło (komplet, na gwarancji), do tego zjechały się tarcze przednie po 30kkm; w rocznym aucie siadła sonda lambda. Na gwarancji da się to wszystko znieść, po gwarancji może być mocno wkurzające i kosztowne.