Ocena kierowcy - Citroen C4 I Coupe

piboke, 9 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 177KM 130kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 148 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen C4 I Coupe 2.0 i 16V 177KM 130kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : W zasadzie to dwie drobne rzeczy: 1. Przycisk obiegu wewnętrznego na kierownicy (żeby nie szukać na kosnoli) 2. Uchwyt na siatki po stronie pasażera. To naprawdę proste rozwiązanie, które idealnie sprawdza się np. podczas przewożenia śniadania do pracy (żeby się nic nie wylało). Oprócz tego bardzo podoba mi się wyposażenie. To co mnie najbardziej wkurza to brak normalnego prędkościomierza i obrotomierza.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Zacinające się podnoszenie szyb. Drobne, ale denerwujące

4,0

Całokształt

Generalnie super autko. Szybkie, zwinne, a do tego bardzo przestronne. Jedyne co mi przeszkadza, to nieco twarde zawieszenie. Na duży plus przestronność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dynamiczny, cichy (o ile nie gnamy autostradą). Przyśpiesza rewelacyjnie, nawet na piątym biegu nie ma problemów z wyprzedzaniem. Do tego silnik nie ma turbin, ani innych ustrojstw.

4,0

Skrzynia biegów

Szczerze? Brakuje szóstego biegu. Silnik jest super, ale na trasach przydałoby się wrzucić "szóstkę" i delektować się niższym spalaniem.

5,0

Układ jezdny

Jestem zadowolony. Na niskich prędkościach wspomaganie jest być może trochę zbyt mocne, ale przy wyższych prędkościach nie ma problemu ze zrozumieniem co się dzieje pod kołami.

Komfort

5,0

Widoczność

Z przodu i z boku super. Duża przednia szyba umieszczona dość daleko daje poczucie przestrzeni. Tylna szyba mała i dzielona, ale o dziwo dzielenie szyby wcale nie przeszkadza (w przeciwieństwie do Hondy Civic). Do tego panoramiczny dach pozwala zobaczyć światła nawet stojąc pod samymi światłami :)

4,0

Ergonomia

Jestem mega zadowolony z nietypowej kierownicy. Największy jednak plus należy się za umieszczenie przycisku włączenia obiegu wewnętrznego również na kierownicy! To powoduje, że widząc kopcącego diesla możemy szybko włączyć obieg bez odrywania rąk od kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa bez zarzutu. Schładza/nagrzewa się szybko. Zimą przednia szyba odparowuje jednak zbyt wolno.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest niesamowita, z tyłu jest wystarczająco. O dziwo można komfortowo jechać w 4 osoby nawet przez całą Polskę.

3,0

Wyciszenie

Mogło by być zdecydowanie lepiej. Przy prędkościach 120+ km/h jest już trochę głośno, jazda 140+ jest męcząca głównie (jeśli nie jedynie) przez odgłosy silnika i powietrza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na silnik 2.0 spalanie jest raczej przeciętne. Nie jest oszczędny, ale nie jest też smokiem. Można spokojnie zejść do 10l/100km w mieście nie jeżdżąc jak żółw. Ceny części raczej standardowe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód z takim silnikiem z dwustrefową automatyczną klimą, panoramicznym dachem, ksenonowymi reflektorami skrętnymi, tempomatem i mnóstwem innych opcji w tej cenie? Do Golfa z tym wyposażeniem musiałbym dopłacić jeszcze 10K. Super, że citroeny tak bardzo tracą na wartości ;)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez te parę lat użytkowania w zasadzie miałem tylko kilka drobnych usterek: dwa-trzy wycieki, podklejenie przedniej szyby i wymieniony tłumik.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Doskonale w porównaniu do "renomy" samochodów francuskich. Jak na moje doświadczenie jest w porządku, ale nie rewelacyjnie.