Ocena kierowcy - Citroen C4 Picasso I

Marek, 15 lat temu

Silnik 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C4 Picasso I 2.0 HDi FAP 150KM 110kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,85

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Idealne spasowane elementy, minimalne odstępy między połaciami

5,0

Całokształt

do wymiany auta przymierzałem się rok. Dla mnie wygrał z mazdą 5, zafirą i corollą van. Każdy obszar auta jest bardzo starannie przemyślany.Bardzo dobra jakość wykonania i materiałów oraz design wnętrza.nie widzę żadnych poważniejszych minusów.Auto daje prawdziwą przyjemność z jazdy. z xarą picasso związek utrzymany jest jedynie poprzez samodzielne tylne fotele, chociaż tantem model był całkiem przyzwoity.

Wrażenia

5,0

Silnik

dla mnie bomba.

5,0

Skrzynia biegów

bez problemów. doskonale ciągnie na wysokich biegach. Jedynka raczej tylko do ruszania.

4,0

Układ jezdny

znakomita jazda po prostej, zakręty lepiej niż oczekiwałem. wrażliwy na mocniejsze boczne podmuchy. jadąc w takich warunkach bałem się przekraczać 120km/h. zawieszenie dość sztywne na zakrętach, w trasie niesamowicie się płynie. na kostce brukowej przegrywa z vectrą c.

Komfort

5,0

Widoczność

wiadomo. świetne lusterka zewnętrzne, gorzej z centralnym.

5,0

Ergonomia

bez instrukcji będą kłopoty, ale później ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie na nogi zdecydowanie lepsze, niż w xara picasso, ale nie miałem okazji wypróbować w warunkach zimowych. klima bez zarzutu, pozwala na regulacje wszystkim pasażerom. wydajność bez zastrzerzeń, utrzyma niską temperaturę nie halasując wydmuchem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja, fantastyczne siedzenia, wyprofilowane tak ,że plecy mają przewiew i nie przykejają się. nawet tylne fotele bardzo wygodne.Ostatnio jechałem 470km w korkach przez 9 godz.z jednym postojem. plecy i nogi bez żadnych objawów zmęczenia

5,0

Wyciszenie

przy 130km/ lekki szum wiatru, radio może grać cichutko, słowem kameralnie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ostatni pomiar w cyklu mieszanym dla 1400km wyszedł 6,9l/100km. prędkości max. 150km/h.

4,0

Stosunek jakość/cena

przy nim zafira powinna kosztować... hm-dużo mniej.

Niezawodność

5,0