Ocena kierowcy - Citroen C4 Cactus Crossover

Bertrand, 5 lat temu

Silnik 1.2 PureTech 82KM 60kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C4 Cactus Crossover 1.2 PureTech 82KM 60kW 2014-2017 - Oceń swoje auto

2,07

48% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygoda (używany tylko do miasta).

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Kiepska przerzutka od roweru zamiast skrzyni.

Inne : Kamera cofania pokazująca obrys duuużo mniejszego auta.

1,0

Całokształt

Cactus z salonu PSA w najwyższej wersji kupiony jako crossover na miejskie krawężniki. Dno i dwa metry mułu. Ciekawy design i koniec. Walił przodem przy zejściu z krawężnika, gdy tylko krawężnik był normatywny. Skrzynia nieprecyzyjna jak w kilkunastoletnim czymś, nie do nasmarowania. Kamera od podłogi z C3, a nie od szerokości z C4 - wyświetlacz pokazywał wolne miejsce, a bez wyjścia i sprawdzenia na mur przywaliłoby się w mur lub słup. Reklamacje w imieniu PSA przyjmuje jakiś outsourcing(serwer?) znikąd i wysyła okrągłe odpowiedzi nawet nie odnosząc się do istoty problemu. Nigdy więcej auta z PSA.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ładnie burczy. Pocieszny. Jedyny atut tego samochodu.

1,0

Skrzynia biegów

To chyba gwiazdowo spięte przerzutki od waganta z lat kryzysu w stanie wojennym, a by wrzucić wsteczny trzeba popuścić sprzęgło jak w 126p po dekadzie.

2,0

Układ jezdny

Dużo za miękki jak na wyzwania dla crossovera, w rodzaju zjazdu ze zwykłego krawężnika.

3,0

Karoseria

Bardzo ładniutka i takaż delikatniutka. Blacha z rezerw po hondzie civic z 1978?

Komfort

3,0

Widoczność

Do zakceptowania.

4,0

Ergonomia

Prosto ale wygodnie.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z mniejszego modelu. Na C3 w sam raz.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zupełnie O.K.

1,0

Wyciszenie

To nie jest auto, by było cicho. Używałem głównie w mieście. Nie przeszkadza.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Biorąc pod uwagę ilość odwiedzin w serwisie celem wyregulowania czegoś na gwarancji, to to bardzo drogie auto.

1,0

Stosunek jakość/cena

64tys za mydelniczkę pozbawioną minimalnych zdolności crossovera i cech mechanicznych samochodu wyprodukowanego po roku 1960, to bardzo dużo za dużo.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzynia nie do nasmarowania, bieg wsteczny nie do włożenia bez wcześniejszych doświadczeń z GAZ/UAZ.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kamera cofania wskazująca obrys C3 przy szerokości C4. Zupełnie nieprzydatna i co gorzej - myląca. Proces reklamacyjny (na gwarancji!) bezskuteczny jak we wszystkich samochodach PSA (peugeot, citroen).