Ocena kierowcy - Citroen C3 II Hatchback

Konrad, 10 lat temu

Silnik 1.2 VTI 82KM 60kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C3 II Hatchback 1.2 VTI 82KM 60kW 2012-2013 - Oceń swoje auto

4,85

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Mam wersję Selection. I powiem, że w tej cenie (41 tyś) żaden inny producent nie daje tyle wyposażenia co Citroen. Jest: radio, automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, tempomat (super!), centralny zamek sterowany pilotem, oczywiście airbagi itp. Porządne auto w świetnej cenie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Trzy cylindry, 82 konie i silnik jest oczywiście z turbo (stopień sprężania 1:11). Turbo dziura występuje jednak jest nie jest wielka. Maksymalny moment obrotowy to 118 Nm, ale jest już przy 2750 o/m. Po wkręceniu na wyższe obroty silnik wydaje ładny sportowy warkot.

4,0

Skrzynia biegów

Jest elastyczna. Mogła by być odrobinę bardziej precyzyjna. Przydał by się też szósty bieg na autostrady.

5,0

Układ jezdny

Wspomaganie kierownicy jest silne (przydatne na parkingach). Na drogach prowadzi się pewnie i łatwo. Auto ma miękkie zawieszenie - skierowane raczej na komfort niż na rajdy. Zawieszenie jest też wysokie w porównaniu do konkurentów z segmentu B. Dobre na polskie dziury i wysokie krawężniki.

Komfort

5,0

Widoczność

Z przodu super - szyba Zenith. Boki bardzo dobrze - słupki są wąskie. Z tyłu średnio - słupki są grube szyba jest też nie duża. Lusterka OK jednak nie eliminują martwego pola. Lusterka są sterowane elektrycznie.

4,0

Ergonomia

Przyciski sterowania klimatyzacją są malutkie i kobiece. Do kontrolek różnych funkcji "rozrzuconych artystycznie tu i tam" trzeba się przyzwyczaić. Radio jest sterowane gałką przy kierownicy a nie przyciskami na niej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja jest automatyczna jednostrefowa. Bardzo szybko usuwa zamglenie. Dobrze chłodzi i nagrzewa. Przyciski sterowania klimatyzacją są malutkie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu i z tyłu dużo miejsca dla każdego. Z tłu osoby powyżej 190 cm mogą mieć mało miejsca na głowę. Bagażnik 300 litrów - foremny prawie kwadrat. Siedzenia dzielone na 2/3 składają się niestety z "zakładką" a nie na płasko.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie. Silnika niemal nie słychać dopiero na wysokich obrotach można go usłyszeć. Prędkości jazdy też się nie czuje.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,6 litra w mieście przy normalnej jeździe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie ma nic lepszego w tej kategorii cenowej. Tu bije konkurencję na głowę!

Niezawodność

5,0