Ocena kierowcy - Citroen C3 I Hatchback

C3_1.6automat, 8 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 77 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen C3 I Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Zachwyt użytkowniczki, bo nie chciała za żadne skarby francuza.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Co tu dużo mówić - samochód na "F".

Przeniesienie napędu : ESP kaput

4,0

Całokształt

Super!, mały , zgrabny. Komfortowy - nawet przy twardawym zawieszeniu. Fotele takie sobie na długie wyjazdy, ale na miasto w sam raz. Zaparkujesz wszędzie!.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo fajnie brzmi, zbiera się elegansko. Kultura też niczego sobie. Problemów brak. Duży silnik (110KM) na tak mały samochód nie ogranicza niczym, można włączyć klimę , radia i co tylko się chce - moc zawsze jest. Nic się nie psuje...odpukać

4,0

Skrzynia biegów

Pseudo automat. Jedynie co mu brakuje to "hill kontrol", tzn. pod górkę zawsze się toczy, co w "normalnym" automacie nie ma miejsca. Parę razy się zawiesiła, ale to norma. Po za tym doskonała prostota. Zmienia fajnie sobie biegi. Łopatki pod kierownicą ZAWSZE działają, nawet jak się zwiesiła, to łopatki ratowały. Jak jeżdzę innym samochodem, szukam łopatki pod kierownicą ;)

4,0

Układ jezdny

Duże opony to plus (15 cala). Mały promień skrętu, ale mamy wspomaganie elektryczne(progresywne). Dużo gumek, plastyków w zawieszeniu, tłumią prawie wszystko.

Komfort

5,0

Widoczność

Takie małe, a szyby wielkie. Lusterka też niczego sobie. Trochę praktyki i można wszędzie się wcisnąć bez większych szkód.

4,0

Ergonomia

Wygodnie jest, choć sterowanie szybami na środkowym tunelu to jakaś francuzada.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Cały układ klimatyzacji, ogrzewania to jakaś porażka. Jak daję się na szybę czołową, to blokuje wszytko i nie da się zmniejszyć nawiew (wiadomo hałas!), dobrze , że można A/C wyłączyć. Co chwilę przy włączaniu zapłonu włącza się również klima (A/C), co oczywiście przy zimnym silniku skutkuje bardzo dużym wzrostem zużycia paliwa. Trzeba być czujnym i wyłączać A/C. Ciepło czuć niemal od razu. Na przód dmuchawa daje rady, na tył już gorzej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowców jak wszędzie, da się żyć. Nawet podłokietniki są. Z tyłu , nie najgorzej jak na tak małe autko. 3 osoby dają rady. 3 foteliki odpadają!

4,0

Wyciszenie

Może być. Rewelacji nie ma. Dobrze , że to benzyna. Jest cicho, nawet przy 120km/h , powyżej dają o sobie znać szumy opon, wiatru.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Prowadzę od 2011 regularną kalkulację przy każdym tankowaniu. Zawsze tankuję do pełna. Minimalne spalanie na trasie do Berlina z 3miasta (prędkości max 140km/h). Maksymalne spalanie w "zimę" 2015-2016 na codziennych odcinkach 3-5km no może maks. 10km/dzień, czyli silnik raczej nie ma możliwości ogrzania się. W takich warunkach spala zawsze powyżej 10l/100km, no i nawet do 12l/100 dochodzi!

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest ok, jak to francuskie. Elegancja, parę bajerów

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trochę stuka, puka. Parują reflektory. Zapieczone hamulce tarczowe (na razie przód). Cały układ klimatyzacji, ogrzewania to jakaś porażka. Jak daję się na szybę czołową, to blokuje wszytko i nie da się zmniejszyć nawiew (wiadomo hałas!), dobrze , że można A/C wyłączyć. Co chwilę przy włączaniu zapłonu włącza się również klima (A/C), co oczywiście przy zimnym silniku skutkuje bardzo dużym wzrostem zużycia paliwa. Trzeba być czujnym i wyłączać A/C.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ESP (układ utrzymania toru jazdy). Zapaliła się kontrolka, piszczy, dzwoni. W niezależnym serwisie mówią że to żyroskop padł i że kosztuje jakieś 2000zł! ...w ASO jeszcze nie byłem - strach się bać. Pękła sprężyna zawieszenia przód!, jak to samochód miał 50000km!. Wymiana 2-ch - koszt z wymianą 650zł ( nie w ASO)