Ocena kierowcy - Citroen C3 Aircross I Crossover Facelifting

Marcin Zet, 6 miesięcy temu

Silnik 1.2 PureTech 110KM 81kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C3 Aircross I Crossover Facelifting 1.2 PureTech 110KM 81kW od 2021 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przestrzeń wewnątrz auta, jakość materiałów we wnętrzu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Jedyna do charczący głośnik, zgłoszone do ASO.

5,0

Całokształt

Przyjemny mały Crossover miejski. W środku zadziwiająco dużo miejsca, jest wysoki więc brak poczucia klaustrofobii, silnik to znana konstrukcja trzycylindrowa, lecz mam nadzieję że już dopracowana do końca (znane problemy z łuszczącym się paskiem). Skrzynia biegów pracuje poprawianie, podobnie jak sprzęgło. Generalnie udane auto nawet w dłuższą trasę i do tego rewelacyjnie jak na tą klasę auta wybiera nierówności. Jedyna irytująca rzecz to brak osobnego przycisku do wyłączania systemu stop start i trzeba to robić przez dotykowy panel.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na 1,2T to bardzo dobrze, Żwawy, można wyprzedzać bez obawy o koniec manewru. Nawet wysoka kultura pracy jak na 3 cylindry.

4,0

Skrzynia biegów

Działa poprawnie, lecz bez szału, trochę zbyt duży drążek zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

Przyjemnie wybiera nierówności i nie buja się jak w CV. Przy hamowaniu zachowuje się z przewidywalny sposób.

5,0

Karoseria

Przestronna, łatwe wsiadanie, spory bagażnik.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez uwag, duże przeszklenia.

5,0

Ergonomia

Dużo przestrzeni, właściwy rozkład instrumentów we wnętrzu. Jedyna irytująca rzecz to brak osobnego przycisku do wyłączania systemu stop start i trzeba to robić przez dotykowy panel.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna klimatyzacja, co przy dużej ilości przeszkleń jest przydatne,

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj jest super, miejsca jest naprawdę dużo, nawet dla osób do 190 cm.

4,0

Wyciszenie

Do 130 jest bardzo dobrze. Potem zaczyna robić się głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie wzorowo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przestronne auto, z nowoczesnym silnikiem i sześciobiegową skrzynią biegów za dobre pieniądze w promocji oczywiście. Bo katalogowe 106 tysięcy za moja wersję to gruba przesada, ale okolice 80 jest już do zaakceptowania.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Charczący głośnik.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.