Lista ocen Citroen C1 I Hatchback (83)

3,6

~wjw

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Dobry na pierwsze auto, da sobie rade z każdą sytuacją, ale po dłuższym użytkowaniu człowiek zaczyna tęsknić za czymś lepszym.

2,8

~Malmsteen

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Pozwolę sobie dodać tą ocenę, choć C1 dostałem tylko na pewien okres czasu jako auto zastępcze. Całokształt? - mocno przeciętnie, z tendencją do "źle". Straszna tandeta. Z zewnątrz to jeszcze ujdzie, bo jedyne co tu można zaliczyć na plus, to właśnie design nadwozia. W środku - okropność. Rozwiązania techniczne, rozmieszczenie przyrządów i - przede wszystkim - jakość materiałów woła o pomstę do nieba. W miarę wygodne fotele (choć...

4,5

~moniaz

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Jestem zachwycona moją cytrynką, polecam go każdej osobie, która poszukuje autka urokliwego, mieszczącego zakupy, niezawodnego, zwinnego podczas jazdy po mieście i na zatłoczonych parkingach. W środku jak i na zewnątrz jest jak ciacho, komfort jazdy fajny. Jedyny minus jaki ostatnio odczulam to napęd na przednie koła, który utrudnia jazdę zimą (zarzuca tył i ciężko podjechać pod strome górki). Można by się też przyczepić do niezamykanego...

4,2

~Kaja70

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Trzycylindrowy silnik 1,0 o mocy 68kM to, oprócz świetnego designu, najmocniejszy punkt tego auta. Ale nie ma się co dziwić, producentem jest TOYOTA. To zwycięzca światowego rankingu najlepszych silników w klasie do 1000 cm3. Nawet nie przypuszczałam, że produkują go w Polsce - w Wałbrzychu. Jednak umiemy coś wyprodukować. Szkoda tylko, że nie sami. Silnik jest bardzo elastyczny, co ma ogromne znaczenie podczas jazdy miejskiej. Na drugim biegu...

4,5

~Andrzej Lineman

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Cytrynką C1 jeżdżę już od ponad dwóch lat, autko kupiłem za 8000zł z przebiegiem 74000km, samochód to bardzo podstawowa wersja, nawet nie ma możliwości zmany nawiewu wewnętrzny/zewnętrzny, poza wymianą sprzęgła (co normalne przy 70k-80k koszt z robocizną 1000zł), nic się nie dzieje...blacha super - mimo wieku nie ma grama korozji, spalanie w zakorkowanym mieście poniżej 7l Pb, poza miastem nieco ponad 5l Pb/100km, w mieście się zbiera...

4,5

~fan C1

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Jestem baardzo zadowolony. Świetne auto dla osób dla których luksus nie jest najważniejszy, a osiągi przy oszczędnym spalaniu. Bardzo dobry na 2-3 osoby. Można jechać też na wakacje w 4 osoby. Wygodny, szybki, zrywny, bezpieczny i wszędzie zaparkuje.

3,5

~mrz

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Całkiem nieźle... autko zdecydowanie dla ludzi młodych, o małych wymaganiach dot. przestrzeni załadunkowej i tolerancyjnych, cierpliwych - bo serwis w citroenie to taki sobie jest raczej, po kilka razy trzeba zgłaszać problemy a i tak nie są one rozwiązywane jak należy. Sam kupiełm go jako autko używane, po 14 mcach używania przez jakąś firmę. Jestem w miarę zadowolony. Na pewno lepsza inwestycja niż jakikolwiek fiat, lub stary samochód który...

5,0

~Adam

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Bardzo udany samochod, wszystkie podstawowe uklady projektowane przez Toyota, drobiazgi minimalistyczne ale funkcjonalne i sie nie psuja. Zdecydowanie samochod dla ludzi ktorzy nie chca klopotow, dodatkowych niespodziewanych wydatkow, niskiego spalania i niezawodnej pracy.

3,2

~dm

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

To zadziwiające, że auto powstające przy współpracy trzech dużych koncernów ma tyle nieprzemyślanych rozwiązań. Wynika to chyba z tego, że ludzie je projektujący nie muszą nim jeździć. Wkurza np, brak zegarka, który kosztuje kilkanaście złotych i trzeba go dokupić na bazarze albo szukać komórki aby sprawdzić godzinę. Oświetlenie kabiny to normalnie lata 80 zeszłego stulecia. Czujnik otwarcia drzwi (jeden tylko od kierowcy) wyłącza światło od...

Dziennik kosztów dla Citroen C1 I Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

38,00 zł

pb

6,0

l/100km

Zobacz dzienniki

2,5

~Carrott

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Silnik dynamiczny, ale tylko na wysokich obrotach = wysokie spalanie przy bardziej dynamicznej jezdzie. Na wolnych obrotach pracuje glosno i nierowno. Generalnie pozytywnie na 4-. (Silnik)