Ocena kierowcy - Citroen C1 I Hatchback 3d Facelifting

Wrażenie ogólne przy kupnie auta za 6 tyś złotych dla młodego kierowcy z prawkiem od 40 dni -" a niech zatłucze" zanim się nauczy. Minął rok, autko jeździ, nic się nie zepsuło a i ja "stary" kierowca bez wahania wsiadam i jadę i ... gęba mi się "cieszy"!

3 cylindry mają swoje "fochy" szczególnie na zimno. Trzeba to zrozumieć - trochę inaczej odpala / ta sekunda więcej kręcenia/, trochę się "telepie" na wolnych obrotach. Poza tym zaskakująco dobrze przyśpiesza, mało pali, nic się nie dzieje złego mechanicznie. No jest zaskakująco sympatycznie!

Typowy japoniec, krótka jedynka, dalej elastycznie i pewnie. Sam wybierak trochę "archaiczny" długi - cienki ale do ogarnięcia przez każdego, w tym i świeżego kierowcę!

Jak tu ocenić coś o tak małym rozstawie osi? Zaskoczyło mnie to że nie buja na poprzecznych "fałdach", większe autka / space star, aveo, meriva/ miały taką przypadłość , ten maluch jest niewrażliwy. Mój egzemplarz ma prawie 260 tyś przebiegu, nic nie stuka, nie puka , nie ma luzów. Jak dbasz tak masz!

Sporooo plastiku, więc nie rdzewieje. Trochę "dziwna" jest klapa bagażnika - w zasadzie tylko szyba, jakoś tak odruchowo nie ma chęci nią "trzaskać".

To jakby siedzieć na stołeczku nad rzeką! Wszystko widać, wszystko czuć. Koniec auta tam gdzie szyba, mieści się w każdej "ramce" parkingowej bez dotykania krawężnika i jest miejsce do wysiadania!

Wersja 3 drzwi, ale na prawdę wygodnie wsiada się na tył i jest tam sporo miejsca - ale w ciągu roku może ze 3 razy ktoś tam wchodził. Przyciski, pokrętła na miejscu i bardzo fajne / te od nawiewów w szczególności/, trochę zbyt ciemne podświetlenie deski rozdzielczej, brak wskaźnika temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik rezerwy paliwa mało intuicyjny a jak już zaczyna "pikać" to jest na prawdę ostatnia chwila, pojedyncza wycieraczka spokojnie daje radę - szkoda że nie ma regulowanej "przerwy" w machnięciach ramiona. Najbardziej irytuje wielgachny i nie składany kluczyk! A kto wie gdzie producent przewidział miejsce na gaśnicę w wersji 3 drzwi? Aaaa bardzo dobry dostęp do żarówek w razie konieczności wymiany, żadnego cudowania i rozkręcania połowy auta!

Rewelacja! Klima robi robotę choć kilka kuni mocy zabiera.

Daję 5 gwiazdek choć mam świadomość że pojęcie przestrzeń "kierowcy i pasażerów" się wyklucza. Jest wygodnie na przednich siedzeniach nawet dla 2 chłopów po 180cm/120kg, do tyłu wchodzą i nie narzekają dzieciaki. W innej konfiguracji 4 licealistki wygodnie jadą 200-300 km bez fochów! Po prostu jest dobrze!

Jestem zaskoczony bo po kilku minutach terkotania 3 cylindrów na zimno, dźwięki i drgania zanikają a auto zachowuje się jak rasowy japoński 4 cylindrowiec. Wiadomo małe pudełeczko to nie lexus ale na prawdę nie ma się do czego przyczepić.

Typowy japoniec, olej co 15 tyś, jakaś powierzchowna korozja / nalot/ na podwoziu, łańcuch rozrządu z tych co to się nie rozciągają. Nie zaniedbywać, robić co wychodzi na bieżąco części tanie , mechanicy się auta nie boją!

Rewelacja! Warto kupić nie pognitego nawet 20 -o latka i zrobić go pod siebie mechanicznie bo się odwdzięczy ! Tapicerka i plastiki mało oryginalne ale bardzo wytrzymałe i nawet duże przebiegi ni skutkują "złachaniem".

Mój ma duży przebieg i wszystko zrobione. Trzeba liczyć się z tym że sprzęgło kończy sie po 150 tys km, układ wydechowy po 12-15 latach, nie trzaskać w " ciemno" szklaną pokrywą bagażnika. Nie słyszałem o innych przypadłościach.

Małe autko więc niby niższa jakość. Nie stwierdzam tego, cewki zapłonowe padają w każdym aucie, bębny na tyle więc szczęki zużywają sie częściej. Tu się nie dzieje nic niespodziewanego i nagle!