Ocena kierowcy - Citroen C-Crosser

MK, 15 lat temu

Silnik 2.2 HDI 160KM 118kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C-Crosser 2.2 HDI 160KM 118kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : kontrola trakcji reaguje nie za wczesnie nie za późno napęd na 4 koła w trybie 4WD w sam raz i na szosę zimą i w lekki teren. Ponadto przyspieszenie jest rewelacyjne oraz to, że auto ciągnie od 1750 obr/ min aż do 4000. Uwaga !!!!!! w tym samochodzie nie czujesz prędkości !!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : za mały zbiornik spryskiwaczek ( xenony lubią prysznic)

Karoseria : w takim aucie pokrywa silnika powinna być na podnośnikach hydraul.

Karoseria : przydała by sie płyta - pokrywa od spodu auta - mozna w terenie łatwo urwać wydech

5,0

Całokształt

tylko jeździć zestaw z głosnikami FOSGATE - rewelka - na maxa jak sie wrzuci to normalnie wysadza z foteli, ale po chip tuningu to po prostu mamy w domu "super zwinną jaszczurkę" a nie bulwarowego suva

Wrażenia

5,0

Silnik

Diesel 2,2 jest super - autko \"kopie w plecy \" szczeg na 2 i 3 biegu :-) po wykonaniu modyfikacji oprogramowania - ma 180 KM oraz 420 Nm momentu obrotowego !!!!!

4,0

Skrzynia biegów

obleci ale szybkie przełaczanie z 2 - 3 troche haczy

4,0

Układ jezdny

powinienem napisac że doskonały ale przesiadłem sie z \"wersalki\" - c5 i na razie jeszcze odczuwam nierówności

Komfort

5,0

Widoczność

super sie siedzi i widzi- brawa dla lusterek wstecznych bocznych - naganne lusterko wsteczne w kabinie - bez aut. sciemniania

4,0

Ergonomia

w zasadzie wszystko pod ręką

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

w c5 było znacznie lepsze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

to nie tapczany ale siedzenia i do tego mają trzymanie boczne z przodu

3,0

Wyciszenie

mogłoby być lepsze - dotyczy szczeg jazdy autostradowej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

rakieta ( oczywiście jak na tę klasę auta) przyspieszenie oscyluje w ok 8- 8,5 s do 100 km/h po prostu super - po chip tuningu spalanie wzrosło o ok 0,3 l/ 100 km ale przy agresywnej jeździe. Jak potulnie jedziemy to wydaje się nawet oszczędniejsze.

3,0

Stosunek jakość/cena

może jeszcze stanieje - ale już kupiłem

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie tylko wkurzają klamry od pasów jak stukają o słupki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

spokoj- ma nadzieje że do konca uzytkowania - było nie było to pierwsza cytrynka wyszykowana w kraju kwitnacej wiśni :-)