Ocena kierowcy - Citroen BX Kombi

Wg mnie jest to samochód rewelacyjny. Bardzo żwawy, trwały i oszczędny silnik, hamulce - 170 atmosfer i cztery tarcze!!!, bardzo przestronne, wygodne i praktyczne wnętrze, duży bagażnik o idealnych kształtach (żadnych pukli - tylko proste linie), no i to zawieszenie - wzór komfortu i świetne prowadzenie (śmiac mi sie chce jak nowe A6 buja sie przede mna a ja jade jak po poziomicy :) Trwałośc: ocynkowana karoseria z wieloma elementami z tworzyw, hydropneumatyka nie do zajeżdżenia (przy regularnej wymianie płynu i w wersji bez wspomagania), zawieszenie zużywa się mniej z uwagi na mniejsze naprężenia Wady: już nieaktualna sylwetka... (chociaż wnętrze ma bardzo ładną stylistykę) Jest to mój ósmy samochód i mam wrażenie, że nie mam już na co zmienić...

bardzo elastyczny, świetnie reaguje na gaz, dynamiczny

pracuje lekko, czasem troszkę opornie wchodzi czwórka

bardzo komfortowy a przy tym świetnie się prowadzi (szczególnie pow. 150km/h :); prowadzi się lepiej od Xantii!

Z tyłu zagłówki i spojler trochę ograniczają; przód b.dobrze

Radio za nisko; reszta super (m.in. bardzo dużo pojemnych schowków)

Może to kwestia wieku samochodu, ale ogrzewanie mogłoby byc lepsze

Chyba najbardziej przestronny w swojej klasie (rozstaw osi 266 przy dł. 423!!!)

We wnętrzu jest bardzo cicho; na trasie nie odbiega od najnowszych modeli

Miasto 8-8,5 trasa 6,3-7. Ceny w porządku (nawet oryginalne). Napełnienie butli zawieszenia kosztuje 30 zł a są one niezniszczalne :)

Za te pieniądze nie ma lepszego samochodu pod warunkiem, że nie trafi się na bardzo zaniedbany egzemplarz

Wymiany wymaga jedynie to, co się zużywa w każdym aucie (i to rzadko)

Przy regularnej wymianie płynu hydraulicznego nie ma co się psuc