Ocena kierowcy - Citroen Berlingo II Van

Ketiw, 13 lat temu

Silnik 1.6 HDI 92KM 68kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen Berlingo II Van 1.6 HDI 92KM 68kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jestem pozytywnie \"rozczarowany\" wyborem. Fakt, że przetestowałem praktycznie wszystkie dostępne nowe tego segmentu na rynku. Samochody te są dla pracowników w firmie ale sam nim też dużo jeżdzę. W porównaniu z Partnerem lub Doblo - Berlingo ma lepszą przegrodę za siedzeniem Extenso - mozna czasowo odsłonić otwór do przewozu długich przedmiotów nawet 330 cm dla wersji L2), Samochód jako całość. Jest to wersja przedłużona czyli L2. Realtywnie cichy, wygodny z punktu widzenia kierowcy. Przydałby sie podłokietnik ale może za podłokietnik robić oparcie środkowego siedzenia jak się je złoży. Duzy rozstaw osi powoduje, że samochód bardzo ładnie zachowuje się na poprzecznych nierównościach. Spalanie bardzo akcptowalne 6.0 / 100 km za całe 40 tys przy nrmalne jeździe, czyli 10-20 km powyżej ograniczeń. Przy jeździe 400km autostrady 140-150km/h spalanie wyniosło 6.6-6.7 l/100km. Przy jeździe zgodnie ze znakami to jest około 5.0-5.5l/100 km - czyli katalogowo. Przestrzeń bagażowa dostępna- wysokość wystarczajaca, wymiar podłogi taki że w dramtycznej konieczności daje się wygodnie przespać (ale trzeba mieć kocyk i karimatę).

5,0

Całokształt

Za ta cenę to naprawdę dobe auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo fajna elestyczność. Praktycznie w trasie to cały czas na 5 biegu (a przydałaby sie 6-tka na autostradzie). Tylko bardzo dynamiczne wyprzedzanie z 50-60 km/h wymaga 4 biegu. Ale do ścigania to inne samochody trzeba kupować.

4,0

Skrzynia biegów

Wolałbym automat ale nie ma .... Ten manual jest OK. Przełożenia fajnie dobrane, 5-ka jest długa i elastyczna.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się łatwo i lekko, na równej drodze puszczona kierownica i jedzie nadal prosto. Bardzo stabilne zawieszenie, kręgosłup nie odczuwa długich jazd.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to w VANie, bez tylnej szyby i szyby w bocznych drzwiach trzeba mysleć wcześniej jak sie staje na skosnych skrzyżowaniach albo w przy parkowaniu. Ale to dotyczy wszystkich samochodów tego typu. Przednia szyba mało się zanieczyszcza owadami - czyli dosyć dobrze popracowane nad aerodynamiką przodu.

4,0

Ergonomia

Dostęp do regulacji poziomu swiatel mijania jest najsłabszym punktem, kolejny to regulacja lusterek. Pomysł z diodami kontrolnymi obok przyciskow (podgrzew szyby i lusterek oraz cyrkulacji wew) uważm za nietrafiny - powinny byc nad przyciskami tak jak dla A/C. Reszta OK. Radio fabryczne z zestawem głośnomówiącym - w porządku. Jest USB i jack , czyli mozna podłaczyć prawie wszystko. 2xDIN pozwala na montaż duzego radia ze wszystkim (nawigacja,DVD itp....) zamiast fabrycznego.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą na postoju silnik daje na tyle mało ciepła, że po kwadransie w korku przy -20 temperatura silnika to ~60-70°C. Chyba na kratkę założę jakąś przegrodę (z grubej tkaniny) aby zmniejszyć wychładzanie kabiny. Klima manualna super chłodzi - nawet musze dawać trochę ciepłego bo za zimno. Mało przeszklenia powoduje, że sktecznie schładza w kilkanascie sekund po właczeniu, a biały samochód nie nagrzewa się.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Siedzenie extenso dla pasazera troche niewygodne z powodu braku regulacji oparcia. Siedzenie kierowcy w porządku, mozna regulować w wielu płaszczyznach + regulacja kierownicy.

3,0

Wyciszenie

Wystarczające. Przy 140-150 trzeba pogłośnic radio i tło powoduje, że mikrofon zestawu fabrycznego gorzej przenosi rozmowę.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Troche drogie przeglądy (~700 zł / 20,40tys). Zuzycie paliwa bez narzekania - średni 6.0 za całe 40 tys.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry ...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy 40 tys trudno mówić o niezawodności .... - 1 x żarówka mijania - wycieraczka kierowcy nie zbiera dobrze wody dolną częścią wycieraczki. Nie chcą tego uznać za wadę fabryczną .. a nie ma jeszcze na rynku wycieraczek do tego modelu. Czyli przed jesienia trzeba wymienić w salonie. - dziura w oponie od noża, ale to zasługa \"łobuza\" a nie samochodu

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie nic się nie działo.