Ocena kierowcy - Citroen Berlingo II Combi

Słowik, 10 lat temu

Silnik 1.6 HDI FAP 110KM 81kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen Berlingo II Combi 1.6 HDI FAP 110KM 81kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,38

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Dodam jeszcze silnik.

4,0

Całokształt

To mój drugi komentarz. Pierwszy był po 20000 km, teraz po 90000. Z autka nadal jestem mega zadowolony. Jak do tej pory żadnych problemów. Jadynym zgrzytem była wymiana sprzęgła przy 75 tyś km. Rozsypało się łożysko oporowe, ale wymieniłem komplecik.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik sprawuje się rewelacyjnie, cichy, elastyczny, mocny jak na takie auto i b. oszczędny. Chodzi cały czas jak nowy. Olej zmieniam jednak co 10000 km.

4,0

Skrzynia biegów

Bez większych uwag, ale do ideału dużo brakuje. Jak dla mnie za długie skoki lewarka. + to umiejscowienie lewarka.

4,0

Układ jezdny

Od kiedy założyłem na lato 17" felgi z oponami 225/45/17 Conti Sport Contact 3 auto zmieniło sie nie do poznania. Prowadzi się znacznie lepiej, komfort w ogóle się nie pogorszył a nawet zawieszenie pracuje z większą kulturą, no i wygląd zyskał, także polecam!

Komfort

4,0

Widoczność

Siedzi się wysoko, więc OK. Przeszkadzają tylko czasem b. szerokie słupki.

4,0

Ergonomia

Wszystko co trzeba jest pod ręką, obsługa jest bardzo intuicyjna. Dotyczy to równiez fabrycznej nawigacji.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima jest naprawdę wydajna, momentalnie schładza wnętrze w trybie auto. Ogrzewanie jak na diesla też jest b. dobre.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zmieści się prawie wszystko. Super są osobne tylne fotele które można jednym ruchem wyjąć i mamy ogromną przestrzeń. W ogóle dziwię się ludziom że kupują dla rodziny takie kombi jak Focus czy Octavia. Ilość miejsca i komfort jest tutaj nieporównywalna, a kasy trza dać więcej.

4,0

Wyciszenie

Do 130 ok, potem trochę głośniej. Brakuje 6 biegu i w tym cały problem, ale da się przeżyć.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest naprawdę dobrze. Części są tanie, mało pali i nic się z nim nie dzieje. Nawet z tak demonizowanym FAPEM nie ma problemów. Wypala się szybko nawet w korkach, a wymiana przewidziana jest dopiero po 240 tyś km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie ma lepszego auta z takim wyposażeniem w tej cenie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Łączniki na gwarancji wymienili przy 40000 km z aluminiowych na stalowe i myślę że długo nie będę ich jeszcze wymieniał.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria sprzegła przy 75 tyś km. Rozsypało się łożysko oporowe. Koszt w zaprzyjażnionym serwisie 1300 zł z wymianą ze wszystkimi uszczelniaczami. Dodam że w tym modelu zrezygnowano z dwumasy więc jest taniej.