Ocena kierowcy - Citroen Berlingo I

Juliusz.Janowiak@arctic.paper.com, 19 lat temu

Silnik 1.9 D 70KM 51kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 26 tys. km

Citroen Berlingo I 1.9 D 70KM 51kW 1998-2011 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo dobrze zaprojektowane i udane auto osobowo - dostawcze, poza tym jest po prostu ładne , szczególnie w nowej wersji po face-liftingu. Naprawdę można je polubić. Drobne mankamenty nie rzutują zbyt mocno na całość.

Wrażenia

3,0

Silnik

Typowy diesel z pośrednim wtryskiem - dość hałaśliwy i niezbyt dynamiczny, na pierwszych trzech biegach można sprawnie przyspieszać, później (4 i 5) już tylko wolno się rozpędzać

3,0

Skrzynia biegów

Wszystkie biegi "wchodzą" bez problemu, długi skok dźwigni, precyzja działania dość dobra

4,0

Układ jezdny

Prowadzenie na wprost bardzo dobre, na zakrętach dobre - przechyla się, ale do opanowania bez problemu, charakterystyka prawie neutralna, lekko podserowny

Komfort

4,0

Widoczność

Byłoby znakomicie, ale przednie słupki zsłaniaja nieco widocznośc, a z tyłu przeszkadza pionowy słupek dzielonych, dwuskryzdłowych drzwi. Poza tym świetnie - duże szyby, wysoka pozycja za kierownicą

4,0

Ergonomia

Żadnych rewelacji, ale wszystko na właściwym miejscu i w zasięgu ręki. Zbyt miękki przełącznik świateł - przy próbie "mignięcia" najczęściej się włączają drogowe.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Żadnych poważnych zastrzeżeń - dużo nawiewów, wydajna dmuchawa, wydajne ogrzewanie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nad głowami bardzo dobrze, można jechać w cylindrze. Ogólnie w stosunkowo niedużym aucie zaskakująco dużo przestrzeni, tylko dla wysokich (ponad 1,8 m) trochę mało miejsca na nogi. Zbyt krótkie siedziska przednich foteli, trudności z otwieraniem przesuwanych drzwi od wewnątrz.

4,0

Wyciszenie

Dość głośny diesel, ale do zaakceptowania przy obrotach do 3200/ min. Mógłby być o 10-15% cichszy, wtedy bez zastrzeżeń.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio około 7,5 l/100 km przy strukturze 60% szosa, 40% miasto, prędkości na trasie 110-130 km/h. Do zaakceptowania, bezpośredni wtrysk jest oszczędniejszy, byłoby około 6 l/100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Mój był kupiony w 2004 a wyprodukowany w 2003, bardzo ubogo wyposażony, więc cenę miał korzystną, ale wyposażenie wyjątkowo "surowe" - tylko 1 poduszka powietrzna i wspomaganie układu kierowniczego (diesel- po prostu konieczne), nic więcej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Słabo zamocowane nadkola - wyrwały się po wjechaniu w kałużę , popiskujące hamulce z tyłu, zacinające się drzwi przesuwane itp. drobiazgi.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych problemów do tej pory, ale to dopiero 26 tys. km.