Ocena kierowcy - Citroen AX

Gerwazy z Tarnowa, 14 lat temu

Silnik 1.5 D 54KM 40kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 150 tys. km

Citroen AX 1.5 D 54KM 40kW 1994-1997 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak pisałem był rewelacyjny. Poniżej mam odpowiedzieć na pytanie czy kupiłbym jeszcze raz? Nie z oczywistej przyczyny - nie jest juz produkowany od dawna. Ale gdybym miał możliwośc kupna nowego? Hmm może...

4,0

Całokształt

To auto miało duszę, z czasem trochę bardziej rogatą niż na początku ale jednak ja miało :) Do żadnego z poźniej posiadanych aut się tak nie przywiązałem jak do niego, choć najnowszy nabytek który służy nam jako drugie auto - Suzuki Jimny ma szanse. Spore szanse...

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bez wątpienia był najmocniejszą stroną tego autka. Niezwykle ekonomiczny, trwały i dość dobrze dawał sobie radę

4,0

Skrzynia biegów

Nie było z nią problemów, choć pamiętam że trzeba było smarować jakieś wodziki co jakiś czas, zwłaszcza jak się dużo jezdziło w deszczu to się smar wypłukiwał i lewarek zaczynał ciężko chodzić. Pamiętam, że był to powód mojego wcześniejszego powrotu z Chorwacji, bo się przestraszyłem że skrzynia się sypie i chciałem dojechać do domu. Na miejscu odkryłem że wystarczyło nasmarować wodziki

4,0

Układ jezdny

Całkiem niezły, z legendarną tylną belką akurat nigdy nie miałem problemów. Przy dużym obciążeniu dość mocno siadał tył, o czym miałem okazję przekonać się na Krymie gdzie mało nie zostawiłem tylnego zderzaka na jednym z krawężników w Ałuszcie

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń do widoczności z przodu, nieco słabiej w tylnym lusterku

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie dawało rade nawet przy sporych mrozach, było lepsze niz we współczesnym aucie z common railem którym jeżdżę

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jeden z tych nielicznych samochodów w których miejsca w środku jest więcej niż wskazywały by na to gabaryty zawnętrzne

4,0

Wyciszenie

Nie zapamietałem go ani szczegówlnie dobrze ani szczególnie żle

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To w połączeniu z silnikiem to największa zaleta tego auta. Zawsze tankowałem do pełna i na paragonie zapisywałem ile przejechałem od ostatniego tankowania - to najdokładniejszy sposób oceny zużycia paliwa. Rekord padła na trasie powrotnej z Krymu przez Ukraine na tamtejszym paliwie. Na zbiorniku z 4 osobami i bagażem na 2 tygodnie wakacji zrobiłem bez tankowania 1075km (!!!) i jak potem tankowałem to okazało się że zbiornik nie był całkiem pusty. Średnie zużycie na tej trasie wyniosło 4,01 l/100km i to był mój rekord. Poniżej 4 nigdy nie udało mi się zejść ale też mało kiedy ktoś mnie wyprzedzał

5,0

Stosunek jakość/cena

Tani z zakupie, tani w utrzymaniu

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z czasem zaczęły pojawiać się irytujące rzeczy jak np. upalony pod izolacją kabel od alternatora. Jednej zimy miłaem problem z zapalaniem przy -15C, ale okazało się że po prostu miałem wode z baku co skutkowało tym, że lód zatykał smok paliwa.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy mnie nie zawiódł, poza wyżej wspomnianą zimą kiedy raz musiałem go holować