Citroen AX - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

4,12

średnia ocena z 387 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

87%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,20

Wyciszenie

3,59

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,99

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,42

Stosunek jakość/cena

4,36

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,93

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,07

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Citroen AX – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.0 45KM 33kW (1986-1998) 67 ocen 1.0 50KM 37kW (1992-1998) 52 oceny 1.0 E 41KM 30kW (1986-1988) 6 ocen 1.1 54KM 40kW (1986-1990) 18 ocen 1.1 60KM 44kW (1989-1997) 86 ocen 1.1 KAT 54KM 40kW (1988-1989) 6 ocen 1.3 Sport 95KM 70kW (1987-1992) 2 oceny 1.4 60KM 44kW (1986-1988) 6 ocen 1.4 67KM 49kW (1988-1992) 16 ocen 1.4 75KM 55kW (1989-1996) 7 ocen 1.4 85KM 63kW (1988-1992) 9 ocen 1.4 4x4 75KM 55kW (1991-1996) 2 oceny 1.4 GTi 90KM 66kW (1991-1996) 7 ocen 1.4 GTi 95KM 70kW (1991-1996) 2 oceny

Diesla

1.4 D 50KM 37kW (1991-1997) 27 ocen 1.4 D 52KM 38kW (1988-1992) 21 ocen 1.5 D 54KM 40kW (1994-1997) 53 oceny

Najnowsze oceny Citroen AX

Sortuj według:

Auto kupiłem za 600zł - "Jeździ, ale nie odpala..." Problem z komputerem, ale wóz naprawia się kombinerkami i śrubokrętem. Kilka drutów trzeba było dołożyć żeby nieco oszukać system i jeździł jak marzenie. Generalnie podłoga przeżarta rdzą, że prawie Flinstona można było udawać na ulicy, zwłaszcza że autko tak lekkie, że zamiast silnika można dać pedały rowerowe i ze spokojem też by się pojechało. Układ jezdny to jakiś cud. Magiczne...

No cóż, jest to już dość historyczne auto. Konstrukcja wywodzi się z połowy lat 80. Więc i jeździ się jak na samochód z lat 80 przystało. Nie jest źle, ale jeśli szukamy samochodu, a nie jesteśmy maniakami starego żelaza. Możemy się poczuć mocno "zaskoczeni" siermiężnością. Ja ten samochód kupiłem jako taki youngtimer, po to aby poczuć klimat minionych lat. Nie żałuje, całkiem przyjemne auto. Ale powtarzam, nie dla osób które szukają...

Mój pierwszy samochód:) Kupiłem z przebiegiem 196000 km, początkowo sprawował się znakomicie, przejechałem nim nawet trasę 550km do Zakopanego i drugie tyle z powrotem absolutnie bezawaryjnie, niestety wkrótce przebieg dał o sobie znać w postaci zużycia oleju, awarii wtrysku i w końcu utraty sprężania w silniku:( Cała reszta samochodu okazała się bardzo trwała, zwłaszcza rewelacyjna blacha! Jak na małe rozmiary kierowca ma w nim sporo miejsca...

Nie polecam sie wybierac sie tym samochodem poza miasto. To samochod dla majsterkowiczow. Zanim go kupilem nawet nie zdawalem sobie sprawy ze auto jest zbudowane z takiej ilosci elementow. Moje przygody z tym autem zasluguja na utrwalenie ich na kartkach grubej ksiazki. Auto wykonane bardzo tanim kosztem ze zlych materialow, troche ma za malo sztywna konstrukcje nadwozia co budzi obawe co stanie sie stanie w przypadku wypadku.Zawieszenie AX-a...

Autko kupione ponad rok temu od pierwszego właściciela za 1700zł. Konstrukcja pamięta lata 80-te i jest to już trochę archaizm na polskich drogach. Samochód okazał się bardzo pozytywnym zaskoczeniem - kupiłem go dla niskiego spalania i spełnił swoje oczekiwania w tym zakresie(o tym poniżej). Przejechałem nim na razie ok. 10 tysięcy kilometrów bez jakichkolwiek problemów(w tym trasę 2 tysiące km do Włoch i Chorwacji) i chyba zostanie ze mną na...

Kupiłem go w 2009 r. za 3400 zł. autko urocze . Psuł się rzadko i zawsze pod domem, albo w miejscu mojej pracy, czyli dowoził na miejsce... Bardzo proste rozwiązania konstrukcyjne, czasem dziwne (tylna klapa zawieszona na szybie). Wspaniały silnik diesla, zapalał przy -27 stopniach mrozu i spalał na trasie ok. 4 litrów oleju napędowego. Jechałem nim 155 km/h i to było przeżycie. Samochód wygodny i miło go wspominam.

Średni koszt przejechania 100 km

auto dla pasjonata, coraz trudniej o części, naprawy tylko u dobrych i zaufanych mechaników, na bieżąco dokonywałem napraw i zawsze po kilku dniach szwankowało coś innego. Zaznaczam, że nigdy nie jeździłem nim \"sportowo\" z piskiem przy ruszaniu i hamowaniu. żadna część AX się do tego nie nadaje. to auto do ecodrivingu i wkurzania ludzi, bo co chwilę muszą je wyprzedzać.

mam go już ponad 4lata, polecam mgo tym którzy chcą ekonomicznie jeżdzić, autko pije od 3,5-5,5 czego tylko sie złapie(słonecznikowy, lub orężadka) nie mam z nim problemów, poza tylnią belką(łożyska co 60tyś. do wymiany) nikt się za nim nie oglada wiec można spokonie iść do marketu, a on i tak będzie stał na parkingu, w przeciwiństwie do(audi, vw, merca itp.) polecam

w porównaniu do renault 19 1995 która sie spaliła sama z siebie golfa2 1,6d ktory nie ma ducha i forda sierry1,6 1986 w ktorej urwało sie kolo i odpadlo pół dzrzwi od korozji. oraz alfa romeo 124 które to auto więcej stoi w warsztacie niz jezdzi citroen ax jest jedynym samochodem ktory za ciezko zarobione pieniadze mlodego czlowieka potrafi uszanowac jego wybor i cieszyc uzytkownika tym ze koła sie kręca a nie odpadają. :)

za takie pieniądze nic bardziej ekonomicznego się nie kupi. najlepsi są rabaciaże, co wyszukują każdego gó..a bo szukają auta w cenie skutera. tacy ludzie niech lepiej poruszają się komunikacją zbiorową.

Zobacz wszystkie oceny

Citroen AX

4,1 (387 ocen)

Wybierz inny model

Dodaj swoją ocenę

Citroen AX w pigułce