Ocena kierowcy - Chrysler Voyager III Minivan

Tomaso, 17 lat temu

Silnik 2.5 TD 116KM 85kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chrysler Voyager III Minivan 2.5 TD 116KM 85kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,62

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Trudno tak w kilku słowach. Najbardziej rozczarowany jestem pracą zawieszenia i skrzypiącymi plastikami we wnątrz auta. Tęsknię za swoim Peugeotem. Za tą ciszą przy 160 km/h i lekkim świstem powietrza przy 200km/h. Okazuje się że amerykańskie samochody są fajne ale tylko na filmach.

Wrażenia

2,0

Silnik

Może to dziwne ale porównam go do takiego niepozornego auta jak Peugeot 406. Dlaczego ? Sprzedałem swojego Peugeota 406 i kupiłem Chryslera Voyagera. Potrzebuję ciężkie auto do cągnięcia przyczepy campingowej. Do rzeczy: żeby osiągnąć poziom chałasu Chryslera musiałbym wsadić do Peugeota cztery albo pięć silników benzynowych 1.8 l na raz i też by się nie udało. No i ten klekot-długo się będę przyzwyczajał do diesla. Mam traume na tym punkcie. Jednym słowem TRAKTOR !!! Pozytywy : spalanie 9l/100km w zatłoczonym mieście. Mniej niż peugeot 1.8 benz.

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą raczej ciężko, czasami trzeba popuszczać pedał sprzęgła żeby wrzucić wsteczny bieg ale w Peugeocie było to samo.

1,0

Układ jezdny

Nierozumiem dlaczego w Peugeocie, który waży ok. 1300kg i jest lżejszy od Chryslera o jakieś 500kg nie czułem drogi, większość dziur na drodze mnie nie dotyczyła. Po przesiadce do Chryslera czuje wszystko. Zawieszenie cholernie twarde-toporne, mój stary 20-to letni Ford Tranzit, który jeżdzi w firmie lepiej amortyzuje nierówności niż voyager-porażka. Amerykanie powinni przyjechać do Francji i uczyć się od francuzów jak się robi zawieszenia. Jestem zażenowany zawieszeniem Chryslera.

Komfort

5,0

Widoczność

Widocznoś jest super jak to zwykle bywa w akwariumach. Trudno coś nie zobaczyć w aucie w którym jest więcej szyb niż blachy.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Nie wiem tylko po co komu trzy tryby pracy tylnej wycieraczki ale niech będzie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo dmucha ale mam krótko to auto i może filtr przeciwpyłowy jest zapchany muszę sprawdzić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No trudno sobie wyobrazić jeszcze większego Vana. To jest już prawie autobus.

3,0

Wyciszenie

Nie za dobre z powodu silnika. NIe czepiam się bo wiadomo że nie osiągnie się wyciszenia w Vanie, który jest duży i wysoki na poziomie opływowego auta osobowego jak Peugeot 406, którego nadwozie projektowała Pinifarina. Coś za coś.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli chodzi o spalanie to jest wręcz niemożliwe przy tej masie samochodu. Przeglądy w ASO tańsze niż w Peugeocie. Jednym słowem Wielkie, Tanie auto.

4,0

Stosunek jakość/cena

Raczej tani autobus.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeszcze nie wiem bo za krótko go mam. Na razie wszystko działa.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za mało wiem na ten temat.