Ocena kierowcy - Chrysler Town & Country V

neovo, 3 lata temu

Silnik 3.6 V6 287KM 211kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Chrysler Town & Country V 3.6 V6 287KM 211kW 2007-2016 - Oceń swoje auto

5,00

21% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wielkość i komfort w środku

5,0

Całokształt

Auto zdecydowanie do komfortowej jazdy, nie lubiące dynamiczną jazdę która jest możliwa. Silnik bardzo ekonomiczny, mimo dużej pojemności i masy którą ciągnie. Dodatkowo jak u nas, po wyjęciu podłokietnika można poruszać się w aucie bez otwierania drzwi ( wychodzić bokiem bądź bagażnikiem), i co ważne mimo 3 rzędów siedzeń zostaje jeszcze ogromny bagażnik

Wrażenia

5,0

Silnik

daje 5*, ponieważ motor jest ekonomiczny i ma moc. Idzie go przydusić, ale przyznam że niemiło brzmi na wysokich obrotach

5,0

Skrzynia biegów

daje 5* chodź powinno być 4,5 ;) jak na skrzynię klasyczną hydrauliczna nie ma co się przyczepić, zmienia biegi, potrafi szarpnąć, kultura odpowiednia i wystarczająca do spokojnej jazdy.

5,0

Układ jezdny

układ nie jest tak komfortowy jak wcześniejsza generacja, jest zestrojone bardziej twardo, przez co czasem dochodzą do wnętrza dziwne odgłosy tłumienia- charakterystyczne dla twardych zawieszeń.

5,0

Karoseria

karoseria brudzi się bardzo szybko, i dodanie chlapaków niewiele daje, tylna szyba wiecznie brudna.

Komfort

5,0

Widoczność

czuć że auto ma te 5m, i bez kamery cofania/ czujników parkowania ciężko by było, do przodu poprawnie ( autem na codzień jeździ moja żona która jest nie za wysoka i chwali sobie. Postawa za kierownicą sprzyja poprawnej widoczności.

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką, dużo cupholderów

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto szybko się nagrzewa w zimie i dzięki 3 strefowej klimie szybko chłodzi. Denerwuje tylko to że w słupkach nie ma wywietrzników tylko w suficie, idzie przywyknąć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

auto przestronne, ale nie na tyle aby umieścić same foteliki tyłem do kierunku jazdy. Wtedy robi się ciaśniej.

5,0

Wyciszenie

jest w miarę cicho

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na LPG jest super, ale trzeba zwracać uwagę na pozostałe kwestie eksploatacyjne, czyli wymiana oleju co 10-12k km ( koszt ok 240zł) , porównując do innych aut jakie mam nie wyróżnia się szczególnie, a koszty nie są wygórowane

5,0

Stosunek jakość/cena

auta trzymają ceny, ale warto poszukać, my rzadko zmieniamy auta, więc woleliśmy dołożyć i mieć później spokój z eksploatacją, i moim zdaniem ciężko coś sensownego kupić poniżej 50k zł.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak na razie wymieniamy rzeczy eksploatacyjne- brak poważnych usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak.