Ocena kierowcy - Chrysler Stratus I Coupe

Hadesss, 18 lat temu

Silnik 2.0 LE 131KM 96kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 254 tys. km

Chrysler Stratus I Coupe 2.0 LE 131KM 96kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

dbać i zmieniać olej najlepiej co 10 tyś km, wrażenie lekkiej "mułowatości" przy przyspieszaniu na 4 biegu

5,0

Skrzynia biegów

w ręcznej ciche przełożenia, podłokietnik czyni zmianę biegów jeszcze przyjemniejszą

5,0

Układ jezdny

szeroki rozstaw osi (plus odniżona bryła nadwozia) wpływa na komfort jazdy przy zakrętach

Komfort

3,0

Widoczność

- bezproblemowo przód i boki, - ograniczona widoczność z tyłu, polecam czujniki parkowania

5,0

Ergonomia

łatwy i wygodny dostęp do paneli, chociaż przycisk świateł mogłby zostać zamontowany na panelu a nie na kolumnie kierownicy

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

w końcu to amerykański samochód, szybka praca nagrzewnicy i klimatyzacji; jeżeli klimatyzacja działa poprawnie - nie grzebcie w niej!!!, polecam jedynie co trzy lata odgrzybić ją

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wygodne profilowane folete dla kierowcy (regulacja wysokości), na tylnej kanapie wystarczająca ilość miejsca dla 3-ech osób

5,0

Wyciszenie

po prostu nieźle, bardziej słychać pracę silnika niż odgłosy dochodzące z zewnątrz

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w trasie do 9 litrów (benzyna/gaz), w mieście do 13 litrów (benzyba/gaz); w autoryzowanych salonach wysokie ceny; polecam zamienniki SACHS - komplet sprzęgło (tarcza, łożysko i docisk) ok. 450 PLN, komplet amortyzatorów przód-tył ok 1200 PLN

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tradycyjnie: - śniedziejące szybko kable zapłonowe (stosować tylko oryginały), - czujniki abs przód (przegrzewające się) - czujnik ciśnienia oleju

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tradycyjnie: - pompa paliwa (nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika !!!) - pierścień ABS (do nabycia tylko nowy w komplecie z półosią za ok 2500 PLN w salonie lub szukać samego używanego 150 - 300 PLN - wearto wymienić od razuu czujniki ABS.