Ocena kierowcy - Chrysler Pacifica I

Piotr, 15 lat temu

Silnik 3.8 218KM 160kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 54 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Chrysler Pacifica I 3.8 218KM 160kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,85

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfort i jakość. No i ta niespotykana sylwetka. Zawsze zwróci na siebie uwagę.

5,0

Całokształt

Naprawdę rewelacyjne auto. Jedynym mankamentem jest amerykańskie radio. Strojenie fal jest tylko nieparzyste np. 91,9; 92,1; 92,3 itd. oraz brak RDS. Może da się to zrobić u jakiegoś fachowca.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dokładnie ma ok. 213 KM. Bardzo cicha i niezawodna jednostka wolnossąca. Ponadto jest na łańcuchu więc do obsługi pozostaje jedynie co ok. 15 tys. wymiana oleju z filtrami oraz świec co ok. 50 tys.

5,0

Skrzynia biegów

W nowszych modelach jest 6-biegowy automat. U mnie jest 4-biegowa i w zupełności wystarczy. Naprawdę dba o silnik (jak najmniejsze obroty), ale kiedy potrzeba to przełoży niżej, by wyrwać do przodu.

4,0

Układ jezdny

Jak to amerykanin. Na zakrętach trochę miękki i przechyla, ale można się przyzwyczaić i nauczyć poprawnie wchodzić w zakręty. Na 17\" wybiera dziury i nierówności znakomicie. Na naszych drogach łączniki stabilizatora wytrzymują ok 15 tys. a koszt ich wymiany to 120 zł za komplet.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na SUV-a pierwsza klasa. W cofaniu pomagają duże lusterka, czujniki parkowania, a może też być kamera.

5,0

Ergonomia

Nic dodać nic ująć. Perfekcyjnie. Fotel kierowcy sterowany elektrycznie we wszystkich płaszczyznach + regulowane podparcie lędźwiowe. Pasażerowie też nie mogą narzekać. Regulacja, sterowniki i przełączniki pod reką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 3-strefowa z pełną regulacją dla każdego przedziału i co ważne działa w kilka minut.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie da się tylko jechać na stojąco, poza tym jak w autobusie. Bagażnik ogromy. Nie wiem ile litrów ale potęga.

5,0

Wyciszenie

Klima włączona, radio na 10 i tylko ta mucha przeszkadza (jeśli uda się jej dostać do środka)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

12-14 l benzyny lub 16-18 l gazu to szczyt oszczędności ale też nie smok. Taki silnik i taka fura muszą spalić swoje. Ale przy tej cenie gazu w porównaniu nawet do diesla to i tak rewelacja.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie ok. Jedynie te łączniki stabilizatorów, ale to pestka.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak