Ocena kierowcy - Chrysler Neon I

adamo.kowal@gmail.com, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 159 tys. km

Chrysler Neon I 2.0 i 16V 150KM 110kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik głośny na wysokich obrotach, mi to nie przeszkadza. W wersji DOHC brakuję jednak elastyczności, \"kopa\" ma przy porządnym wkręceniu na obroty.

4,0

Skrzynia biegów

Trochę długi lewarek, ale można skrócić, więc nie uważam jako problem :) Jedynym problemem są zużywające się tulejki wybieraków - przez co skrzynia traci na precyzyjności. Jednak koszt naprawy niewielki, żeby nie mówić znikomy - wystarczy znaleźć kostkę gumy i \"wystrugać\" tuleje :)

5,0

Układ jezdny

Neon bardzo dobrze się trzyma w zakrętach ze względu na posiadanie wahaczy z tyłu.

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu ładna, duża szyba, z tyłu jak w każdym sedanie - widoczność ograniczona. Lusterka odpowiedniej wielkości

5,0

Ergonomia

Neon jak na swój wiek jest bardzo wygodnym samochodem, dłuższe podróże nie są dla pasażerów problemem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Doskonale chłodzi i dobrze grzeje. Niestety przywilej nawiewów mają tylko osoby siedzące z przodu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu jak i wystarczająco z tyłu

3,0

Wyciszenie

Szyby przy większych prędkościach lubią hałasować, silnik na wysokich obrotach fajnie ryczy :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie od 6l, w mieście od 8l (silnik 2.0 DOHC). Autentyk, wystarczy nauczyć się nim jeździć

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,4

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

14,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,8

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Chrysler Neon I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Układ chłodzenia.

po zagrzaniu silnika obroty falują

Problem z obrotami.

Zobacz więcej usterek

Chrysler Neon I 2.0 i 16V 150KM 110kW 1994-1999

4,3 (10 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Chrysler Neon w pigułce

Ocena kierowcy - Chrysler Neon I

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 150KM 110kW [l/100km]

Usterki Chrysler Neon I

Chrysler Neon I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu