Ocena kierowcy - Chrysler Neon I

maav, 18 lat temu

Silnik 2.0 16V 133KM 98kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Chrysler Neon I 2.0 16V 133KM 98kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Mój pierwszy samochód (w sumie to Plymouth Neon, a nie Chrysler, ale prawie to samo), ale okazał się być świetny. Zgrabny, dynamiczny, zadziwiająco przestronny z bogatym wyposażeniem. Raczej nie dla rodziny, ale jako jedno/dwuosobowy świetny. Nie warto zawracać sobie głowy golfami, zostawia je na światłach daleko w tyle (nawet nowe..). Warto dorzucić z tyłu jakiś lekki spojler, ułatwia parkowanie i dopełnia sylwetkę.

Wrażenia

5,0

Silnik

2 litry do masy pojazdu około tony skutkuje przyjemną, dynamiczną jazdą - bardzo dobrze dobrany. Głośny tylko mocno ciśnięty, ale wtedy miło posłuchać. Dosyć elastyczny, mało awaryjny.

5,0

Skrzynia biegów

Automat 3 biegowy. Naprawdę wygodny, dla każdego - nie tylko dla kobiety, w ruchu miejskim po prostu niezastąpiony. Również dynamika auta przy automacie jest dobra, start spod świateł mimo spokojnego, lekkiego wciśnięcia gazu często "zostawia" wszystkich. Jedyna wada to nieco niedogodnie dobrane przełożenie 2/3 bieg (przełącza w górę przy około 70-80 km/h, czyli już "powyżej" ograniczenia prędkości). Za to bardzo elastyczny, można na tym 3 biegu zejść nawet do 50.

5,0

Układ jezdny

Niski środek ciężkości, bardzo zwrotny, świetnie trzyma się drogi, twardość zawieszenia dobrze nadająca się do polskich jezdni. Bardzo uniwersalny. Trochę za nisko zawieszony do jazdy po większych wertepach (mimo, że mam koła rozmiar większe od standardowych - polecam zresztą ten patent)

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra do przodu czy na boki, dobre lusterka (tylko nie składan). Słaba widoczność do tyłu. Bez spojlera nie widziałbym gdzie się kończy bagażnik.

5,0

Ergonomia

Doskonale, wszystko w zasięgu ręki, wygodne siedzenia. Szkoda, że brak regulacji kolumny kierownicy, ale ustawienie które mam było ok, więc nie ma nic do zarzucenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jedyny problem to parujące szyby przy większej ilości osób (3-4) lub przy np. deszczu. Ogrzewanie genialne, do pracy dojeżdżam w 20 minut, i już po 2-3 minutach samochód jest rozgrzany, w oplach dwóch znajomych silnik rozgrzewa się po 20 minutach, tutaj po 5 max, i się nie przegrzewa. W lecie klimatyzacja, a jak nawet nie, to małe otwarcie okna daje całkiem dużo.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ci, którzy narzekają na brak miejsca w Neonie chyba nie potrafią przesuwać sobie fotela. Jest trochę niski, co może sprawić drobny problem przy wsiadaniu, ale jak już się siedzi, miejsca jest dosyć. Praktycznie każdy wsiadający pasażer mówił zdziwiony "o, ale tu miejsca" - bo z zewnątrz nie wygląda na tyle. Pasażerowie z tyłu mają mniej miejsca, ale raz, i tak nie jest źle, dwa, to nie jest raczej auto rodzinne;)

4,0

Wyciszenie

Generalnie dobre, przy wyższych obrotach silnik jest głośny, ale dźwięk jest przyjemny. Wentylator w obiegu zamkniętym też huczy. Drzwi bez górnych "ramek" szyb mogą czasem szumieć podczas szybszej jazdy przy niedomknięciu się szyby do uszczelki.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zależy od egzemplarza, mój strasznie żre w jezdzie mieszanej (12-13l), ale to pewnie wynika też ze stylu jazdy. Po mieście też pochłania 13l, za to w trasie, przy stałej prędkości, spalał około 9.5l Nie mam niestety gazu (a pewnie warto byłoby jakiś dobry zamontować, tylko ciężko się zdecydować kiedy koszt montażu to połowa wartości samochodu. ale w nowszych można)

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tak niską cenę tak dynamiczny i wygodny samochód, z klimatyzacją i automatyczną skrzynią? Chyba żaden inny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko zależy od egzemplarza. Jakoś nie zauważyłem problemów, oprócz tych spowodowanych uszkodzeniem drzwi (ale już taki kupiłem).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Trochę się nawymieniałem (pompa paliwa, alternator), ale uważam że to była kwestia mojego egzemplarza, miał nieco zastany silnik. Trzeba uważać na przecierające się kable (te pod kierownicą chyba), słyszałem że mogą spowodować pożar. Lepiej wymienić.