Ocena kierowcy - Chrysler Intrepid II

krystek.michalski@neostrada.pl, 15 lat temu

Silnik 2.7 203KM 149kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Chrysler Intrepid II 2.7 203KM 149kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : PRZYSPIESZENIE NA BDB POZIOMIE Z MOICH POMIAROW OKOLO 8s ORAZ ELASTYCZNOSC PRZY TAKICH GABARYTACH I MASIE. A JESLI CHODZI O RESZTE TO WYGLAD ZEWNETRZNY MOWI O KOMFORCIE I PRZESTRZENI W TYM AUCIE

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : KONTROLKA CHECK ENGINE

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

MIŁE ZASKOCZENIE PRZY SPRINTACH DO 100 I PO WYZEJ

4,0

Skrzynia biegów

CZASAMI ZA DLUGO SIE ZASTANAWIA ALE DOSC SZYBKO REDUKUJE

3,0

Układ jezdny

TU PRZY FABRYCZNYM ZAWIESZENIU I HAMULCACH INTREPID WYPADA DOSC SLABO WARTO ZAPLACIC WIECEJ ZA MARKOWE TARCZE I KLOCKI PONIEWAZ LATWO SIE PZEGRZEWAJA PODCZAS EKSTREMALNEJ JAZDY MIEJSKIEJ

Komfort

4,0

Widoczność

TU WICZNOSC DOOKOLA DOSC DOBRA (OGOMNE SZYBY) ALE PRZY PARKOWANIU NIE WIDAC ANI KONCA PRZODU ANI TYLU

5,0

Ergonomia

TABLICA PRZYRZADOW JEST BANALNA WSZYSTKO OBSLUGUJEMY INTUICYJNIE.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

BARDZO WYDAJNE OGRZEWANIE PODZAS MROZOW ODPALAM AUTO I NP ODGARNIAM SNIEG A LOD (SZRON) Z SZYB SAM PUSZCZA PO 3-4 MINUTACH

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

OGROMNA I TYLE

5,0

Wyciszenie

JA OCENIAM SWIETNI I ODGLOSY ZAWIESZENIA A DZWIEK V6 NA WYZSZYCH OBROTACH JEST NAPRAWDE BARDZO MILYM I DUZYM ZASKOCZENIEM

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W MIESCI DYNAMICZNA JAZDA TO OKOLO 15-17L NA 100KM NA ZIMOWKACH 205/60/15R NA ALU LETNIEJ 255/40/18R TO OKOLO 18L NA 100KM MOWIE O GAZIE (PORZADNA SEKWENCJA) I BENZYNIE PONIEWAZ ROZBIERZNOSCI SA MALE A JESLI CHODZI O TRASE WYNIK 11L NA 100KM OSIAGAMY BEZ DUZYCH WYZECZEN

5,0

Stosunek jakość/cena

CENY DOLARA SPOWODOALY ZE W LATO AUTO DUZO STRACILO NA WARTOSCI DLA SPRZEDAJACYCH ZLE A KUPUJACYCH DOBRZE

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

SZPILKI W KOLACH CHODZI MI O GWINT ALE TO CHYBA WINA NIEWPRAWIONEGO WULKANIZATORA KTORY ZAMOCNO DOKRECIL JE KLUCZEM PNEUMATYCZNYM I PRZY WYMIANIE KOLA POGIOLEM KLUCZ PO KTORYM MUSIALEM SKAKAC. PO KOLEJNEJ ZMIANIE UKRECILY SIE KOLEJNE. ZAPALAJACA SIE KONTROLKA CHECK ENGINE SPOWODOWANA ZMINIONOM PRACA SILNIKA NA GAZIE ALE WSZYSTKO Z INSTALACJA OK TYLKO RAZ SIE ZAPALA A PO DLUZSZYM POSTOJU GASNIE POKI CO PRZEZ OSTANIE 2 MSC MAM SPOKOJ

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

JEDYNA POWAZNA USTERKA BYLO ZATARCIE ROLKI OD PASKA KTORY NAPEDZA SPREZARKE KLIMY ALE JAKIES 2 MIESACE WCZESNIEJ WYMIENIALEM ww. PASEK W SERWISIE AUTOTRAPER STAROWA GORA KOLO LODZI I SERWISANT POWIEDZIAL ZE CALY UKLAD JEST OK. PO ZATARCIU TEJ ROLKI PEK PASEK I USZKODZIL PASEK KLINOWY KTORY NASZCZESCIE NIE PEK DODAM ZE BYLEM POZA GRANICA POLSKI