Ocena kierowcy - Chrysler Grand Voyager

Łukasz, ponad rok temu

Silnik 2.8 CRD 163KM 120kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 187 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 163KM 120kW 2010-2016 - Oceń swoje auto

4,57

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Auto ale na oponach osobowych nie wzmacnianych nie do aut dostawczych etc to poprostu plynie po drodze

Karoseria : A dokładniej widocznosc w nie jednym sedanie czy kombiku widzi się dużo dużo mniej

Inne : Jak dbasz tak masz to idealne podsumowanie największego zaskoczenia jak słyszę silniki awaryjne osprzęt etc ja naszczescie i odpukać nie mam takich problemow

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Za mały do tego pojazdu małe tarcze małe klocki te autko jest ciężkie i ciężko je zatrzymać na tarczach do tonowego autka

Przeniesienie napędu : Nie dbasz o skrzynie to jej nie masz koszty dość wysokie

5,0

Całokształt

Auto idealne dla rodziny mam 3 dzieci i jest błąd bo zdjęcia przedstawiaja v gen czyli moja i mam 2.8 crd wyprodukowany w stanach w 2008r więc macie błąd ale wracając do tematu auto świetne no po czasie zaczynają plastiki się odszktalcac i co niektóre trzeszczą po za tym jakoscwykonania bardzo dobra intuicyjna wszystko pod rekoma nawet w 3 rzedzie siedzeń wejścia aux itp mam w nim tunel z telewizorkami bajki na płytkach słuchawki bezprzewodowe i ogień ja se muzyki słucham dzieciaki bajki przestrzeń przy złożonych siedzeniach materac dmuchany i śpisz jak król nawet w 2 osoby w 3 juz trochę ciasno ale od biedy tylni rzad ma też okna nie siedzi się zbunkrowanym w ciemnościach lecz widac wszystko przez okienka moc moze I nie za duża jak na pod 2 tonowe autko ale moment obrotowy robi robotę ruszyć z piskiem opon nie problem

Wrażenia

4,0

Silnik

Mi wystarcza choć spróbował bym pojeździć 3.6 litra choć hamulce do 1.8 są w miarę ale do 3.6 pewnie tarcze i klocki leca w sekunde

5,0

Skrzynia biegów

Nie wiem jak ale mój ma jakby polbiegi 60-70 km/h 1500 obrotów sam jakby daje półbiegi 90 km/ h tez 1500 obrotów 65km/h przez pewien czas ma 1700 a potem jakby włączał półbiegi i jedzie na 1300 obrotow

5,0

Układ jezdny

Skręca jak na taką kolumbryne fajny ma promień skretu

4,0

Karoseria

Nadkola i nadszybie nefralgiczne miejsca poza tym ideał i ta linia achhh nie jak ten najnowszy zas jajko zrobili

Komfort

5,0

Widoczność

W porównaniu do innych minivanów suvow typu suburban etc widocznosc bajka

5,0

Ergonomia

Cóż powiedziec wygoda jak diabli

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima daje rade ale schłodzić go jak nagrzany w słońcu ciezko

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Większą przestrzen mialem tylko w suburbanie

4,0

Wyciszenie

Jak to diesel trochę trajkoczy ale nagłośnienie 1 klasa zagłusza wszystko a na zewnątrz malo co slychac^-^

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Są ciulstwa jak sterownik kąta skrętu kierownicy 3000 dolców jakiś czas temu ale piasta 800 zł amory od 180 zł choć biorę lepsze jak na taką gablotę koszt części nie zniechęca a wystarczy dbac

5,0

Stosunek jakość/cena

Ja swojego kupil okazjonalnie nawet okazja życia tera znajomy wydał 17 tys więcej bez tv bez ksenonow po przeróbkach radia echhh kpina a że kupil z rynku włoskiego nie obejmują go akcje serwisowe aso i wywalił 15 w naprawy i dalej mu gasnie musi wybulić na nową stacyjke mi na gwaranta w aso wymieniali na akcji jakiejś serwisowej

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pamiętaj w USA prędkość maksymalna to 55-60 mil więc nie płacz człowieku ze skrzynia padła jak gazujesz 200 km /h trza przerabiać chłodnice skrzyni biegów albo jeździć jak przystało na właściciela chryslera dostojnie lans^-^

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Odpukać dobry serwis i robienie wszystkiego na czas daje gwarancję długo wieczności tego auta odpukac^-^