Ocena kierowcy - Chrysler 300C I Touring

aaa, 14 lat temu

Silnik 3.0 CRD V6 218KM 160kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chrysler 300C I Touring 3.0 CRD V6 218KM 160kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : opinie o zawieszeniu krążą kiepskie, ale chyba dotyczą tylko amerykańskiej wersji, dla mnie zawieszenie europejskie to idealne połączenie komfortu i pewności prowadzenia.

5,0

Całokształt

super wygodne, komfortowe auto na długie trasy, w ciągu 36 godzin zrobiłem 1,5 tys. km i nie byłem zmęczony

Wrażenia

5,0

Silnik

mam czipa na 260KM i 560Nm, wiec zbiera się bardzo przyzwoicie, pracuje bardzo równo i bez wibracji, przy dźwięku mogli by fachowcy troszke popracować aby był ciekawszy (co nie znaczy głośniejszy)

4,0

Skrzynia biegów

Automat 5 biegów, w sumie niezły, ale gdyby miał 6 bieg (nadbieg) to po autostradach latałobysię przyjemniej. Do pełni szczęścia brakuje jeszcze przycisku sport - ale jak się przy wyprzedzaniu pomoże autostikiem to jest ok.

4,0

Układ jezdny

Mam europejska wersję, więc nie specjalnie sie wychyla na zakretach i zapewnia rewelacyjny komfort, nic nie stuka, nie dobija, nie buja a jak na takiego kolosa prowadzi się calkiem pewnie. Przy prędkościach w okolicy 200km/h trzeba uważać na podmuchy wiatru. Czuć, że prowadzi się duże i ciężkie auto, ale to tylko zwiększa poczucie komfortu.

Komfort

4,0

Widoczność

W miarę ok. z tyłu konieczne czujniki (u mnie seryjne)

4,0

Ergonomia

Trzeba się przyzwyczać do lewej dźwigni, która jest od świateł, migaczy, wycieraczek przednich i spryskiwacza, a po prawej dźwigienek brak. Rewelacyjna możliwość doboru pozycji - elektryczne siedzenia, elektrycznie regulowana kierownica i w mojej wersji elektrycznie regulowane pedały, i to wszystko zapamiętuje guziczek memory

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima wydajna, ale automat od klimy potrzebuje chwili do namysłu, po zmianie parametrów, szkoda że nie ma możliwości rownoczesnej zmiaty temperatury stref.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogromna, jeżeli ktoś narzeka w tym aucie na brak miejsca to znaczy, że w nim nie siedział.

5,0

Wyciszenie

Do 160 km/h można rozmawiać szeptem, powyżej zaczyna słychać szum powietrza ale nie jest on dokuczliwy. Dźwięk silnika to szelest, aż szkoda że przy wyższych obrotach nie slychać silnika w bardziej wyrazisty sposób. Po za tym 300W ststemu boston acoustic zapewnia taki rewewlacyny dźwięk, że nic innego nie słychać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na taką kolubrynę to rewelacja, przy jeździe przepisowej na trasie 8,5 l/100km, a przy pełnym ogniu na autostradzie 13,5 l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

za cenę o 10% wyższą od Forda mondeo 2,5T którym jeździłem poprzednio mam auto o wiele większe, wygodniejsze i bardziej komfortowe (kupiłem fabrycznie nowy rocznik 2008)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na początku coś lekko postukiwało, ale po 2 tys. km przestało. czasami przy długim czasie włączenia potrafi zawiesić się odbiornik radiowy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak