Ocena kierowcy - Chevrolet Spectrum

lisner82, 14 lat temu

Silnik 2.0 110KM 81kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 17 tys. km

Chevrolet Spectrum 2.0 110KM 81kW 1985-1988 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : wytrzymałość silnika i turbiny,auto od początku jeżdziło na syntetyku do samego końca

5,0

Całokształt

bardzo fajny ,zgrabny samochód z dużym potencjałem tylko o części było kiepsko w tamtym okresie

Wrażenia

5,0

Silnik

auto to chevrolet spectrum turbo,silnik 1.5 z turbo moc 110 koni.Osiągi bardzo dobre,ponieważ auto jest lekkie. Bardzo elastyczny silnik ,zbiera się od 40 km/h na piątym biegu i to w tempie że mało które auto to potrafi,jechałem nim 175,gazu było jeszcze sporo pod nogą ,ale ma chyba blokada bo więcej nie pojechał.Problemem nie było spalanie rzędu 6 litrów po miejscu

3,0

Skrzynia biegów

skrzynia to trochę porażka po przebiegu 180tyś siadł synchronizator 3 biegu ,po roku dał znać synchronizator 5 biegu

5,0

Układ jezdny

Jak dla mnie rewelka,miękko ale sztywno.Bardzo dobrze się trzymał drogi a plomby z zębów nie wypadały.Podobno LOTUS robił do niego zawieszenie

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

moze byc

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

za auto z 88 roku w 98 roku zapłaciliśmy 9.500tyś ,gość chciał 11tyś,dorzucił jeszcze pompę wody

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przy 350 tys km silnik i turbina-wszystko oryginał ,jedynie silnik krokowy od wolnych obrotów wymagał wymiany.Nie obyło się jednak bez napraw;alternator padł przy 200tyś,gałki w zawieszeniu przy 250tyś, pompa wody 190tyś,amortyzatory przy 220tyś no i korozja lubiła tylną klapę.