Oceny Chevrolet Spark – wybierz generację

Chevrolet Spark II - Oceń swoje auto

Chevrolet Spark

II (2009 - teraz)

Chevrolet Spark I - Oceń swoje auto

Chevrolet Spark

I (2005 - 2009)

zero rdzy, po miescie 6 litrow na 100km max, dobry pod LPG, ale ja nie zakladalem - jedynie opinie ze silnik jest super na gaz, choc przy spalaniu po miescie 5-6litrow to nie wiem czy jest sens, jak kto woli

Auto stworzone do miasta - ale i z tyłu zapakuje się dzieciaka do szkoly, czy osoby dorosłe - bagażnik w sam raz - zakupy i najwazniejsze sprawy przewioze - fotele jak się złozy to i do IKEII mozna jechac po nową meblościankę. .... Auto mało pali, mało awaryjne.

Jeżdzę już 3 lata, nastukalem 240 tys przebiegu, do tej porty oprocz olejow nic nie robilem, silnik pancerny na łańcuszku rozrządu, dobra jednostka, 1200CM3 pojemnosc i 80koni mozna kogos wyprzedzic, bezpieczniej niz 1.0 - spalanie mojego 1.2 w granicach 5 litrow po miescie, w trasy nie jezdze, auto kupione wylacznie na miasto, ciasne uliczki, i latanie od A do B po Warszawie, gdybym mial kupic znow jakis samochod miejski to znow bym wybral...

Bardzo fajne auto na miasto, 6 litrow po miescie takim jak WaWa, praktycznie nie awaryjne, rozrząd na łancuszku, super auto dla kobiety, choc sam jezdze z mila checia, moja matka tez zadowolona kupila takiego samego, siedzi sie extra.

Super autko, rekordzista ma 350 tys km i ma filmik na YouTube. Nic się nie zepsuło oprócz sprzęgła i nawiewu. Mój ma około 190 tys z tego 70 tys w moich rękach wszystko na LPG fabryczna instalacja.Powiem krótko super samochodzik. Uwaga na wersję 1,2 tam już nie jest tak różowo. Zdecydowanie polecam mniejszy silnik 1,0

Jak narazie jestem bardzo zadowolony z samochodu pomimo duzej ilosci problemow. Auto ma swoj przebieg takze mozna wybaczyc niektore rzeczy krore mi sie przytrafilo. Mam 3 lata prawo jazdy i to jest moje 4 auto i nie mam zamiaru sie go pozbywac ze wzgledu na wygode i co te auto oferuje.

Chevrolet Spark – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

dławienie się silnika i stukanie

zwarcie klakson

Korozja nadwozia.

Zobacz więcej usterek

Przeciętne auto miejskie,mała pojemność w zamian za dynamikę i ekonomikę jazdy.Tani w utrzymaniu,mało awaryjny jeżeli o to autko zadbamy.Cena adekwatna do standartu.Największa porażka w tym samochodzie to klimatyzacja-kompletny brak mocy silnika po jej uruchomieniu,stwarza realne niebezpieczeństwo np.podczas wyprzedzania.Dość przyjemny design zewnętrzny i wewnątrz pojazdu,mniej racjonalnych rozwiązań technicznych.

Samochód na 5 ! 3 lata w eksploatacji z fabryczną instalacją lpg. Wymieniany był tylko czujnik ciśnienia oleju (wezwanie producenta) i 2 żarówki. 3 lata to tylko wymiana oleju i filtrów i tankowanie. Instalacja LPG bardzo dobra. Spalanie lpg z klimatyzacją w mieście to 7-8l. Auto małe, zwinne, świetnie się prowadzi, dobre audio. Silnik mały, na trasie wiadomo, ma problem ale pędził bez problemu po autostradzie 150km/h a w kabinie cisza :)...

Auto oceniam w kontekście innych aut tego segmentu oraz porównując do mojej Meganki. Szczerze mówiąc pomimo kilku wad to bardzo fajne autko. Jeździ nim głównie żona, ale ja po prostu czasami lubię sobie wsiąść i pojechać np. na stację go zatankować. Moje oczekiwania były takie, aby można było nim pojechać do sklepu i nawet czasami na majówkę bez większego bagażu. Natomiast biorąc pod uwagę cenę i wyposażenie oraz jakość uważam, że lepszego w...

Mimo że auto generalnie jest ok to mi zbrzydło na samym początku tym że miało uszkodzony termostat i mimo iż kupiłem w salonie to musiałem toczyć walkę z obsługą serwisu by raczyli w ogóle sprawdzić, a następnie przy montażu gazu uszkodzili kierownicę (odradzam serwis Mikołajczaka w Bydgoszczy) auto jest ekonomiczne i na swój sposób ładne, mało pal iale ogromny jego minus to brak nadkoli i wyciszenia bagażnika co przy prędkościach powyżej 100...

Chevrolet Spark