Ocena kierowcy - Chevrolet Lacetti Kombi

nie lubię samochodów, 19 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 95KM 70kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 3 tys. km

Chevrolet Lacetti Kombi 1.4 i 16V 95KM 70kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

fajny wóz - powiem szczerze - nie myslałem, że tak szybko będe jeździł samochodem tej klasy i ładny znaczek - złoty

Wrażenia

4,0

Silnik

cichy, szybko się nagrzewa, ładnie mruczy przy gazowaniu, wymaga dużej wprawy aby wyciągnąć dobre przyśpieszenie, trzeba umiejętenie operować pedałem gazu - prawdopodobnie jest to oprogramowanie związane z oszczędnością spalania - naciśnienięcie pedału "do dechy" powoduje że włącza się fabryczna sekwencja przyśpieszenia - dość kiepska - trzeba się tego nauczyć ! Jest jakiś inny-jakby obcy;)

3,0

Skrzynia biegów

w dawnym stylu - trzeba mieć pewna ręke - ma swój urok (wolałbym automatyczną - przy następnym samochodzie:)

5,0

Układ jezdny

jestem bardzo zadowolony, na silnych nierównościach i dziurach zachowuje się troszke dziwnie - trzeba zwolnić, do lasu i polne drogi biorę samochód żony - moc i skrzynia tak skonfigurowane że to typowa szosówka, na małym błotku kręcą się już kółka w miejscu i inne takie tam, nie ma przyszłości jako terenówka;) na zakrętach jest słodki - przypomina peugeoty

Komfort

4,0

Widoczność

wypchałem deske przy parkowaniu w stodole, niby widać ale nie wiem gdzie się kończy przód a gdzie tył ale do nikogo się nie przyznaję

5,0

Ergonomia

jazda nie męczy, dali mi fajne radio kierownica bardzo dobra, spocznik na lewą nogę - cudowna rzecz dla jeżdzących na zachodnich trasach (pozdrawiam tego kto to założył - tego nie wymyślili by w europie),

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo dobrze izolowany (można przeżyć zasypanie śniegiem), szybko grzeje, szyba odchodzi błyskawicznie, ciepły w zimie - nie wiem jeszcze jak klima

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

szkoda że nie miałem go jak byłem młody;) - tylna kanapa

5,0

Wyciszenie

poprostu cicho (normy amerykańskie)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

co ciekawe instrukcja mówi o kilkuset pierwszych kilometrach aby je przejechać spokojnie i bez meczenia silnika -i zaiste po pierwszym tankowaniu spalił 8,9lna 100kil, a po drugim 7,3 przy spokojnej jeździe do 3tyś obrotów w cyklu mieszanym co przy tej mocy jest bardzo zadawalającym rezultatem a nawet zaskakującym w zimie

5,0

Stosunek jakość/cena

myśle że to chevrolet obniżył cene samochodów w Polsce - tak jak przed laty Dewwo- (czy jak to się pisze:)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

elektronika głupieje troche - zegar, wskaźnik paliwa - ale to kłopoty z konserwacją fabryczna - tak podejrzewam i serwis sie dopiero uczy (tak jest zawsze przy nowościach) bez paniki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

hiba riba