Ocena kierowcy - Chevrolet Lacetti Hatchback

piotrjakobowski@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 1.8 DOHC 16v 121KM 89kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 DOHC 16v 121KM 89kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Nie jest to auto doskonałe, ale myślę, że lepiej jest kupić to auto, niż za te same pieniądze kupić kilka lat starszego np: golfa z dużo większym przebiegiem... Ale to już wasza decyzja:) I ten spokojny sen w nocy, że nikt nie zechce go ukraść z pod domu - bezcenne;)) Bo z golfem to różnie bywa...

Wrażenia

5,0

Silnik

Osiągi tego silnika naprawdę dobre. Szkoda tylko, że pasek rozrządu trzeba wymieniać co 60 tysi...

4,0

Skrzynia biegów

Biegi przy szybkiej zmianie haczą...

4,0

Układ jezdny

Hamulce mogły by być trochę mocniejsze

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima automatyczna działa bardzo dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W miarę dużo miejsca szczególnie z przodu. Duży plus za wygodne siedzenia.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tej wielkości motor, to trzeba powiedzieć, że pali za dużo. Przy mojej jeździe palił średnio 10,5l. Rzadko spalał poniżej 9. Niedawno założyłem instalacje gazową STAG i jest rewelacja. Pali tyle samo co na benzynie, a kultura pracy silnika się wcale nie zmieniał.

4,0

Stosunek jakość/cena

Odpowiednie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W pewnym momencie miałem problem z tylnym spryskiwaczem. Na początku go zbagatelizowałem, ale co jakiś czas pojawiały się problemy z elektroniką. Paliły się wszystkie kontrolki na liczniku, a kiedy gasiłem silnik i wyjmowałem kluczyk, silnik dalej pracował... Okazało się, że przerwał się wężyk od tylnego spryskiwacza i płyn z niego lał się bezpośrednio na 2 kostki el. Usterka znajdowała się w tylnym lewym słupku. Po naprawieniu wężyka, problem został wyeliminowany.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu ok 55000 padły mi amory z przodu. Wymiana tylko w ASO. Przy przebiegu ok 75000 wymiany wymagały popychacze na zaworach.