Ocena kierowcy - Chevrolet Evanda

www.maciejspiewak.com, 18 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 131KM 96kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 61 tys. km

Chevrolet Evanda 2.0 i 16V 131KM 96kW 2004-2006 - Oceń swoje auto

3,54

16% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Bogate wyposażenie kontra szereg awarii i słaby silnik.

Wrażenia

3,0

Silnik

Powiem tak: na niższych biegach, podczas rozpędzania jest kiepsko, dźwięk naprawdę rozczarowuje, najlepiej jest już po rozpędzeniu, wtedy jest relatywnie cicho, elastyczność marna, przy wyprzedzaniu często należy wrzucić III bieg, żeby w ogóle czuć przyspieszenie. Silnik nie jest sensownie dostosowany do tej wielkości auta. Proponuję co najmniej V6 o mocy +170 KM.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia taka sobie, nie haczy ale nie urzeka. Po prostu spełnia swoje zadanie.

3,0

Układ jezdny

Jest miękko, na zakrętach radzę uważać, bo potrafi się bujnąć i trzeba kontrować - podsterowność. Na większych dziurach amory spokojnie dobijają do oporu, raz nawet wygiąłem felgę i uszło z opony powietrze - ale to sytuacja ekstremalna.

Komfort

4,0

Widoczność

Widać dobrze zwłaszcza do przodu i na boki.

4,0

Ergonomia

Fotele przyjemne, przyciski są zasadniczo w spodziewanych miejscach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jeżdżę latem (+35oC) i zimą (-23oC) - nagrzewa się w miarę szybko, chłodzi dobrze, skutecznie. Ma skłonność do zaparowania szyb, poprzez co wymusza załączanie klimy jesienią.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Full miejsca dla ludzi, może bagażnik mógłby być większy czy też głębszy.

4,0

Wyciszenie

Na nieskich biegach jakoś tak generalnie przeciętnie, przy prędkościach 140-170 całkiem fajnie, choć silnik słychać wyraźnie, ale nie drażniąco. Przy maksymalnej prędkości około 200 naprawdę przyjemnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto tradycyjnie 9,5 do nawet 10 to norma. Spokojna trasa - średnia 75 - nawet jedyne 7,63 na 100 km. Przeglądy dość drogie zwłaszcza, że po 60 000 km należy wymienić rozrząd!

3,0

Stosunek jakość/cena

Moim zdaniem samochód robi większe wrażenie wyglądem, reszta raczej rozczarowuje. Natomiast cena jest jednak - summa summarum - niska względem tego, co się za nią otrzymuje. Rada: po upływie gwarancji auto absolutnie sprzedać.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skorodowane słupki w bocznych tylnych oknach, zanik funkcji przełączników w kierownicy, nieszczelna uszczelka pod miską olejową, poprawa geometrii prawego koła przedniego, plus naprawa drążka, wymiana uszczelniacza w bloku, wymiana radia Blaupunkt, zwariowane lusterka boczne i lampy tylne - z powodu wody, która wniknęła po myciu w zwykłej myjni.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Patrz "Drobiazgi".