Ocena kierowcy - Chevrolet Cruze Sedan

fillo, 13 lat temu

Silnik 1.6 16V DOHC 124KM 91kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Cruze Sedan 1.6 16V DOHC 124KM 91kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Kształt nadwozia perfekcyjny a kokpitu wyjątkowy, nawet w porównaniu do Insigni Opla z której czerpie inspirację

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny. Zbiera się od 1000 obr/min. Bezpośredni wtrysk benzyny uniemożliwia LPG.

5,0

Skrzynia biegów

Raz \"zahaczyła\" przy włączaniu wstecznego, poza tym pracuje precyzyjnie. Nieco zbyt długa /wysoka/ dźwignia zmiany biegów ale to subiektywne odczucie.

5,0

Układ jezdny

Precyzyjne i pewne prowadzenie w każdych warunkach drogowych. Głośna praca opon przy jeździe po nierównościach /koreańskie Kumho/. Kupiłem 3 kilo pasty gumowo-bitumicznej którą wyłożę nadkola. Zresztą każdy samochód poza klasą \"premium\" wymaga wyciszenia bo na tym księgowi pastwią się najbardziej.

Komfort

3,0

Widoczność

Samochód osiągnął świetny wynik w teście bezpieczeństwa - 5 gwiazdek, ale to odbija się właśnie na widoczności. Małe okna oznaczają sztywniejszą kabinę pasażerów i większą strefę zgniotu.

5,0

Ergonomia

Znakomite, intuicyjne sterowanie świetnym audio, zarówno z kierownicy jak i z tablicy. łatwe sterownie komputerem pokładowym identycznie jak w innym produkcie General Motors Astrze IV.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sterowana manualnie klimatyzacja wydaje się efektywna /upałów jeszcze nie było/. Dość głośna praca wentylacji na wyższych obrotach ale jest to typowe dla tego segmentu samochodów.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duża odległość osi jak na klasę compact umożliwia wygospodarowanie przestrzeni dla pasażerów. Do wad zaliczę wąskie siedzenia dla kierowcy i pasażera których ugniatają w biodra twarde \"boczki\" siedzisk.

3,0

Wyciszenie

Opisałem przy układzie jezdnym. Świetne audio prosi się o włożenie paru złotych i własnej pracy w wyciszenie kabiny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Minimalne zanotowane średnie zużycie paliwa to 7.0 l/100 km, ostatnio 8.1 po Warszawie. Jak na benzyniaka 124 KM to chyba dobrze. O cenach przeglądów i napraw nie mogę nic powiedzieć. Zwrócę tylko uwagę na różnicę między cenami części do Cruza i Astry IV które wydają się być identyczne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)