Ocena kierowcy - Chevrolet Captiva I

Aurelinus, 14 lat temu

Silnik 2.0D 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Chevrolet Captiva I 2.0D 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

2,85

33% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jedyna zaleta to niezły silnik. Przy manualnej skrzyni biegów średnio spala 9,2 dm3/100 km po przeprogramowaniu sterownika. Przed przeprogramowaniem palił 10,5 dm3/100 km.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Piasty przednich kół padły po 80.000, 00 km

Przeniesienie napędu : Sprzęgło padło przy 80.000,00 (na gwarancji, nieuznana)

Układ elektryczny : Wiecznie przepalają się żarówki w przednich reflektorach

2,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Nic nadzwyczajnego, przeciętny hałas, powyżej 120 km/h robi się bardzo głośno, ale znośnie. Jeszcze by brakowało, żeby silnik się psuł.

1,0

Skrzynia biegów

Tragedia. Jeśli skrzynia pada w okolicach 70-80.000 km przebiegu to nie ma o czym mówić. Nie jest to wypadek wyjątkowy. Moi znajomi mają identyczny model i te same usterki, min. skrzynię biegów. Wymiana skrzyni biegów to 7000-8000 zł.

1,0

Układ jezdny

Nie wiem co kryje się pod nazwą "układ jezdny", ale jeśli elementy zawieszenia - to również tragedia. Przednie piasty kół nie wytrzymuja ciążaru auta, obie padły w granicach 80.000 km przebiegu. Wymiana jednaj to 1300 zł.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam wersję 7-osobową. To jedyny sensowny powód zakupu Chevroleta Captivy.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalają się notorycznie żarówki i bezpieczniki, gwiżdzące wspomaganie, problemy z geometrią kół

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dawno nie jeździłem tak słabym samochodem, sprzęgło i zawieszenie beznadziejne, padły obie przednie piasty koł, padło sprzegło, w sumie w ciągu 3 miesięcy koszty napraw wyniosły 10.000,00 zł. Wszystko przy 80.000,00 km przebiegu.