Ocena kierowcy - Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d

Balu, 12 lat temu

Silnik 1.4 100KM 74kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Aveo T300 Hatchback 5d 1.4 100KM 74kW od 2011 - Oceń swoje auto

4,69

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pozytywnie to zaskakuje mnie to co Chevrolet zaoferował w wyposażeniu, jest naprawdę dużo dodatków uprzyjemniających jazdę. Testy zderzeniowe samochód przeszedł na 5, dla mnie to ważne - mam poczucie, że kupiłem auto bezpieczne dla moje żony która na co dzień wozi 2 dzieci. ^ poduszek - elektroniczne systemy wspomagające kierowce - wszystko czego inni producenci nie oferują za te pieniądze. SZCZERZE POLECAM - PS. Nie czytam opinii kre..nów którzy piszą o samochodzie który widzieli na ulicy a piszą o ergonomii, wnętrzu i awaryjności... idź na jazdę próbną a najlepiej weź z wypożyczalni na 1 dzień - i wtedy pisz. Tutaj są opinie użytkowników, bo jak mi się auto nie podoba to go nie kupuje...

5,0

Całokształt

Jestem bardzo miło zaskoczony, autko warte ceny, płyta podłogowa jest współdzielona z Oplem Mokką i nowym Oplem Corsą który dopiero pojawi się na rynku. Chevrolet powinien zmienić nazwę, bo Aveo kojarzy się z autkiem produkowanym na Żeraniu (Daewoo Kolos), a nowe Aveo nie ma nic wspólnego ze swoim starszym bratem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 100 konny, wystarczający do tego samochodu, można ekonomicznie do 3000 rpm, albo żwawo powyżej. Elastyczny, od 50 można na piątce jechać..., Czy ekonomiczny to się dopiero przekonam po przejechaniu pierwszych 5000 km. Teraz spalanie średnie mam na poziomie 7,3 l/100km...- i nie jest źle.

4,0

Skrzynia biegów

Jedynka wchodzi z delikatnym przycięciem, tak jakby coś przyhaczało przy wrzucaniu. Wydaje mi się, że im więcej km tym lepiej. Poza tym skrzynia precyzyjna...

5,0

Układ jezdny

Fajne autko, dość sztywne, ale pewne w prowadzeniu. Nie ma problemu przy żadnej prędkości, nie kładzie się w zakrętach. Niestety przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające to uczucie jazdy taczką... Żeby nie być gołosłownym to powiem, że ze względu na wykonywany zawód jeżdżę wieloma samochodami z wypożyczalni...

Komfort

5,0

Widoczność

Przy moim wzroście 187 i wysoko ustawionym fotelu - nie widzę maski (tylko spryskiwacze widać:))...Ogólnie widoczność z auta dobra, słupki nie są grube, i nie przysłaniają, lusterka boczne olbrzymie jak w busie... Tylna szyba i klapa szybko się brudzi, ale każde auto o takiej bryle ma ten problem więc nie ma problemu.

5,0

Ergonomia

środek mi się podoba, kto uważa inaczej może nie kupować :) - licznik jak w motocyklu Yamaha super. Zaje...y jest tempomat w standardzie, ustawiasz 100 i jazda, w zabudowanym hamulec i zwalniasz za tablicą przycisk RES i autko samo wraca do zaprogramowanej prędkości, więc o dziwo nie trzeba jechać po autostradzie... Bluetooth w radiu - też fajna sprawa odtwarza muzykę z telefonu,co do trybu telefonu - podgrywa listę kontaktów z telefonu, można zaprogramować kilka urządzeń - naprawdę ok... Reszta przycisków pod ręką nie ma problemu z niczym intuicyjnie... Jedyne, co bym zmienił to przycisk wycieraczki tylnej szyby.. Wydłużyłbym też ilość mrugnięć kierunków przy delikatnym dotknięciu dźwigni, miga 3 razy - to trochę mało przy zmianach pasa...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko zaczyna grzać, najszybciej z aut którymi do tej pory jechałem. (za wyjątkiem tych z Webasto - ale to porównanie byłoby nie fer)... Jak chłodzi to jeszcze nie wiem - zima jest :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest OK, segment B, więc szału nie ma. Dla rodziny 2+2 to jest wystarczająco, ale jak z tyłu ma jechać osoba dorosła to słabo.

5,0

Wyciszenie

Tutaj powiem, że jest naprawdę nieźle głośniej dopiero powyżej 120 do tej prędkości jak na klasę auta to bardzo dobrze - lepiej tylko auta klasy premium przednią szybą podwójną. Przy niskich prędkościach silnika nie słychać w ogóle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ile mu wleje tyle spali, tak na serio focus 1.6 palił mi tyle samo, więc tutaj przy tych 200 ccm mniej powinno być lepiej, ale dam mu jeszcze chwilę na dotarcie. Natomiast Toyka Corolla przy jeździe po mieście 90% pali 9.9 litra, więc nie płakałbym, że Aveo to jakiś pożeracz...

5,0

Stosunek jakość/cena

Najlepsze auto na rynku - oczywiście wybitnie subiektywna opinia - wersja LT+ 1.4 za 42000 auto które wygląda na zewnątrz i do tego też wygląda w środku, jeżdżę motocyklem więc może dlatego taki licznik mi się podoba. W tej cenie zostaje Dacia ale tam środek jest smutny, i kompletnie bez pomysłu, na zewnątrz też nikt nie wysilił się n ekstrawagancję, konkurent Skoda bryłę nadwozia ma strasznie nudną - środek też słabiutko. Jeszcze KIA - tam już ktoś się pobawił ale niestety samochód w podobnych pieniądzach jest golutki .. - jeździłem Vengą

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

no trudno żeby się przez 500 km zepsuło...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)