Ocena kierowcy - Bugatti Veyron 16.4

"Nic nie jest za piękne i nic nie jest za drogie"

Kompletny brak awarii a duży plus ze nie wydziera się jak inne hałaśliwe plastiki co z czasem jest męczące dla uszu.

Działa szybko i nie urywa głowy przy zmianie biegów ale rozwaliła się po 15 tyś km... w końcu to vw!

Widoczność w tej klasie samochodów nigdy nie była doskonała.

Tabelki tego forum nie są przygotowane na tak wysokie liczby a poniższe komentarze wystawione przez osoby które w 100% nie posiadają tego samochodu i z tego co piszą wynika ze naoglądali się filmików na innych portalach. SPALANIE... Miasto +- 50l/100km, trasa do 120km/h zszedł do 27l/100km, ostatnia opcja to agresywna jazda i tu możecie sobie dopisać co chcecie :)! Pełen tank starcza średnio na 200 km, maksymalnie zrobiłem 250 km. Jeżeli chodzi o jazdę codzienna tym samochodem muszę przyznać że jest wygodnie, nie jest głośny i nie męczy swym rykiem jak rarri czy lambo, ma pneumatyczne zawieszenie które "coś" pomaga na polskich drogach i nawet zmieścimy walizkę lub zakupy do bagażnika. Najbardziej irytujące jest tankowanie, musimy szukać shella za każdym razem, a najgorszy jest możliwy korek w drodze na stacje + rezerwa. Również muszę powiedzieć że było to komentarz dotyczący SUPERSPORTA ale z tego co wiem różnica jest nijaka w spalaniu.

Utrzymanie małego odrzutowca jest tańsze niż Veyrona SS, trochę bardzo przesadzają ale jest wyjątkowy.

Często zapala się engine check, porostu tak ma, poza tym wszystko OK.

Jedyna poważna usterka która się przytrafiła to wymiana skrzyni która padła po 15 tyś km.