Ocena kierowcy - BMW X5 G05 SUV

Stefan, 4 lata temu

Silnik 3.0 30d 265KM 195kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW X5 G05 SUV 3.0 30d 265KM 195kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

3,50

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Jak każde BWM nawet w trybie ECO zbiera się natychmiast!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : piszczy, trzeszczy, nie umywa się do jakości Audi czy Merc

3,0

Całokształt

Najbardziej przereklamowane auto jakie kiedykolwiek użytkowałem biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny. Jestem bardzo zawiedziony trakcją auta (chybotanie jak żaglówka na wodzie). Poza tym liczne usterki.

Wrażenia

5,0

Silnik

typowe BMW, zapierdziela od najmniejszych obrotów :)

5,0

Skrzynia biegów

typowe BMW, zapierdziela od najmniejszych obrotów :)

2,0

Układ jezdny

tragedia, w zasadzie żadnych gwiazdek nie powinno być dla auta za 403 kPLN po rabacie 18%. Miałem wersję z pneumatyką i było jeszcze gorzej, na szczęście skasowałem auto po 3 tygodniach. Niestety sportowe zawieszenie wrażenia ten sam SHIT!!!!!!

4,0

Karoseria

bryła bez zarzutów, choć auto bez sensu jest za wysokie o co najmniej 5 cm. Nowe X6 jest właśnie 5 cm niższe i już wygląda ok. A w X5 ta wysokość powoduje, że mamy do dyspozycji bujający się taczkowóz :((((

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność jest OK

3,0

Ergonomia

bez sensu za wysokie o jakieś 5 cm. Mimo tego pali nie najgorzej, bo średnia z 10 tyś km wynosi 9,6, ale jeżdżę zdecydowanie najwolniej ze wszystkich aut,, max 160 na autostradzie

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie mam 4-strefowej wentylacji i dzieciaki z tyłu narzekają, wentylacja jest do dupy. Podgrzewanie przednich foteli zdecydowanie za ostre, poziom 1 z 3 a wszystko sie gotuje. Ten problem występuje we wszystkich BMW (testowałem wiele). Wentylacja wsysająca powietrze do fotela z zewnątrz (czyli na odwrót względem rozsądku) i tym samym zimą przy -2C wentylując na max ciągle mi za gorąco w plecy i zadek :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jest wręcz za dużo, zwłaszcza nad głową i przez to niepotrzebne większe spalanie paliwa. Wychodząc z auta zawsze pobrudzisz tylną część spodni, bo zahaczysz o próg.

5,0

Wyciszenie

Zamówiłem dźwiękoszczelne szyby i przy 180 km/h jest na prawdę cicho mimo że to wysoki SUW.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na razie nie mam kosztów bo auto nowe

1,0

Stosunek jakość/cena

Najgorsze auto pod tym względem. Dałem 403 KPLN po rabacie a właściwości jezdne nie do przyjęcia, wentylacja do dupy, poza tym drobne usterki - widać że auto składane w USA a nie w w Europie

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. Szyberdach przestał działać - naprawiono 2. Uszczelki tylnych drzwi na krawędzi odkleiły się po 3 tygodniach, serwis przykleił i jest OK 3. Tylna kanapa - skóra pomarszczona ponad przyzwoitość ( to samo zauważyłem we wszystkich nowych X6, które przeglądam ostatnio) 4. Tylne nadkola przy tylnej kanapie - wszystkie skóry pomarszczone - zauważyłem w co najmniej 7 sztukach na 10 przeglądanych nowych X6 - tragiczna jakość skór biorąc pod uwagę cenę samochodu (400-500k PLN _+ po rabacie) 5. Auto na nierównościach trzeszczało jakby z przedniego zawieszenia. Po wizycie w serwisie okazało się, że to tylna klapa trzeszczała - naprawili i na razie jest OK.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak poważnych usterek