Ocena kierowcy - BMW X5 G05 M SUV

Maks, ponad rok temu

Silnik 4.4 M50i 530KM 390kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 63 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW X5 G05 M SUV 4.4 M50i 530KM 390kW 2019-2023 - Oceń swoje auto

4,79

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bez awaryjna jednostka N63 przy rozsądnej wymianie oleju co 8-10tys Max prędkość 267km/h według prędkościomierza, czas do 100km/h zmierzony na letnich oponach to 3,9s

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynka rozdzielcza VTG trzeba bardzo uważnie pilnować stanu opon

5,0

Całokształt

Bardzo dobrze wykonany samochód

Wrażenia

5,0

Silnik

Poprawiona jednostka N63, przy wymianie okeju co 8-10k kilometrów brak jakichkolwiek problemów z silnkiem

5,0

Skrzynia biegów

ZF 8HP jak ktoś zna to wie ze to bez problemowa i pancerna skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Brak uwag

5,0

Karoseria

Brak uwag

Komfort

5,0

Widoczność

Brak uwag

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodny samochód idealny na wyjazdy, opcje wyposażenie które ułatwiają użytkowanie to między innymi rozkładana klapa bagażnika elektrycznie, elektrycznie rozkładana i chowana roleta, możliwość z pozycji bagażnika składania foteli tylnych.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4 strefowa klimatyzacja podgrzewane fotele z tylu a z przodu wentylowana i podgrzewane oraz możliwość masażu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Idealnie brak uwag po prostu duży suv

5,0

Wyciszenie

Samochód świetnie wyciszony, naprawdę jak na tak dużego wysokiego suva wyciszenie takie ze do 200km/h można gadać szeptem

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty serwisu aso jak to na tym poziomie samochód, spalenie oraz koszty podstawowego serwisu bardzo wysokie

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowe BMW super spasowane zero tanich plastików tylko dobrej jakości materiały plus ten silni słynne 4.4 V8 BiTurbo, moim zdaniem nowe BMWki wygrywają pod względem wykonania z nowymi Audi i Mercedesami.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W samochodzie jak na tak dużo ilość elektroniki nie występują problemy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyna poważna usterka to uszkodzenie skrzynki rozdzielczej VTG serwis BMW ASO wymienił na gwarancji na nowa, trzeba pilnować stanu opon zwłaszcza zimowe typowy XDrive sam w sobie pancerny ale elektronika sterująca VTG lubić płatać figle przy nadmiernie zużytych oponach chodzi o różnice między bieżnikiem (grubość) tylnych a przednich opon.