Ocena kierowcy - BMW X5 E53

Miałem e39, e38, e46, e36, i będę to powtarzał: jeżeli pod machą jest m50 m52 m54 i będzie to użytkowane NORMALNIE to auto odwdzięczy się niezawodnością. E53 to po prostu czołg. Budowa cepa, dość toporna buda i sylwetka - raczej na próżno szukać luksusu który był w e65 czy wyżej ale jeżeli chcecie kupić coś co będzie jeździć i pracować na siebie to każde bmw z tych roczników będzie wdzięczne zwłaszcza e53. Dziennie robiłem prawie 100 km po bardzo złej drodze - prędkość przelotowa 130 i na prawdę to auto się nawet nie zająknęło. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą, dużo miejsca. Jak chodzi o usterki i o to co MUSI być kontrolowane: -uszczelka pod kapą zaworową MUSI być oryginalna bo inaczej będzie lecieć na wydech i będzie śmierdzieć olejem -kapa zaworów musi być pewna sprawna prosta bez uszkodzeń -vanos najlepiej sprawdzić po zakupie - jeżeli go słychać lub gdzieś leci od razu wymiana -układ chłodzenia to rzecz najważniejsza w tych autach - jeżeli zagrzejecie ten silnik to później będą problemy - zawsze całość musi być dobrze odpowietrzona a czasami to trwa długie godziny -jak chodzi o czujniki to zawsze oryginał lub używka - zamienniki często nie działają Jak chodzi o minusy: przy 120 w środku robi się na prawdę głośno, wykończenie wnętrza jest już po prostu stare i nieciekawe. Często padają wyświetlacze na radiu lub zegarach (norma po tylu latach). Po latach odpada tapicerka, szyby mogą przestać się opuszczać (jest taki plastikowy bolec do wymiany), klapa bagażnika może się nie domykać. Spalanie 17 lpg /100 uważam za dość duże ale akceptowalne. POLECAM to auto. Jeżeli będziecie dbać to gwarantuje, że będzie jeździć do śmierci.