Ocena kierowcy - BMW X3 G01 M-SUV

Silnik i skrzynia biegow rewelacyjne, cena z kosmsu. Troche wkurzajacych niedopracowanych rzeczy.

Moc i swietne przyspieszenia, momentalna reakcja na gaz. Rakieta. Kusi do bardzo szybkiej jazdy. Przy delikatnej jezdzie bardzo oszczedny. Dosc glosny - halas silnika meczacy w trasie. Co innego jak sie chce pobawic.

Super pod kazdym wzgledem.

Swietny do zabawy i aktywnej szybkiej jazdy, ale gorzej ze spokojna zrelaksowana jazda, szczegolnie na slabszych drogach- trzeba mocno trzymac kierownice i ciagle uwazac bo auto nie zawsze chce jechac tam gdzie kierowca. Problemy z jazda na wprost. Niski komfort zawieszenia. Czasem ucieka na koleinach. Mocno czuly na boczny wiatr. Asystent pasa ruchu bardzo agresywny, czasem wrecz niebezpiecznie odbijajacy.

Dosc ladnie, wygodnie i praktycznie.

Bez rewelacji. Slupek a z lusterkiem troche sie zlewa. Fatalne kamery 360 stopni, ekran dobrej jakosci, niby wszystko pokazuja ale malo czytelnie ale nie daja wyczucia odleglosci i czesto czujniki glupieja i np nagle zatrzymuja samochod podczas parkowania jak by byla blisko jakas przeszkoa a nic nie ma. Slabo dzialajace tzw matrycowe swiatla, wolno reaguja i czesto oslepiaja innych kierowcow.

Srednio... Slabe fotele i zakres regulacji. Za gruba kierownica, az bola rece przy dluzszej jezdzie. Przy wlasciwym ustawieniu zaslania zegary. Plus za duze kieszenie w drzwiach. Brak regulacji na wysokosc pasow bezpieczenstwa! Fatalna nawigacja i slaba obsluga calej elektroniki (wiekszosc rzeczy wymaga wielu klikniec i mocno angazuje kierowce) jak to w bmw. HUD sam w sobie dosc dobry ale odbijaja sie w szybie jego elementy z deski rozdzielczej co bardzo przeszkadza. Sterowanie radia gestami to zawracanie glowy... Niektore guziki za bardzo czule, niechcacy mozna je uruchomic np regulacja fotela albo inne na kierownicy. Podobnie na tunelu centralnym.

Za glosne nawiewy, nawet na niskiej predkosci wentylatora.

Miejsca sporo. Slabe sportowe fotele, bardzo twarde i w dlugiej trasie niewygodne. Maly zakres regulacji, duzo mniejszy niz przy zwyklych fotelach. Trudno znalezc dobra pozycje za kierownica.

Slabo w tej wersji. Szumy powietrza, toczenia (kola 21 cali) i silnika - przy dluzszej trasie bardzo meczace.

Koszty wszystkiego bardzo wysokie. Potrafi malo palic.

Cena z kosmosu, prawie pol miliona zlotych z bogatym wyposazeniem. Jakosc nie powala.

Glupio zaprojektowana roleta bagaznika- zamykajac ja bardzo latwo uszkodzic tzn wgniesc oslony opcjonalnych glosnikow w tylnym slupku.

Na razie brak