Ocena kierowcy - BMW X3 E83

Bodek, 10 lat temu

Silnik 3.0 i 231KM 170kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW X3 E83 3.0 i 231KM 170kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całość.

5,0

Całokształt

Auto spełnia moje oczekiwania. Po zaakceptowaniu twardego zawieszenia świerszcze plastików zagłuszam nieźle brzmiącym radiem. Frajda z jazdy - jak trzeba. Ogólnie - jestem bardzo zadowolony, a jak nie jestem, to idę posłuchać rzędowej szóstki:)))

Wrażenia

5,0

Silnik

Suchutki i bulgoczący. Ciągnie na właściwym biegu we właściwy sposób. W zakresie dozwolonych prędkości praktycznie niesłyszalny. Zużycie paliwa podam dla lpg.

4,0

Skrzynia biegów

Waha się przy starcie i jak każdy pięciobiegowy automat ma rozterki przy miejskich prędkościach, na który bieg się zdecydować. Pomaga steptronic, a dzięki mocy silnika udaje się połączyć ekonomię ( w możliwym wydaniu ) z przesuwaniem masy i akustyką.

5,0

Układ jezdny

Daruję sobie opis typu: duży promień skrętu, bo przy napędzie na obie ośki nie mam żadnego porównania z czymś innym. X3 jest fabrycznie twardo zestrojone, więc jeśli ktoś kupuje takie auto, a potem jest rozczarowany twardością, to znaczy, że sam dokonał złego wyboru już na wstępie. Dokładnie czytałem wszystkie możliwe informacje o tym samochodzie i nie jestem zaskoczony, że to nie humvee. Mam wyjechać po śniegu na śliską drogę i na niej się poruszać. Napiszę, jak było:))))

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrze widać; mam problemy przy cofaniu, ale to być może mój problem, z którym poradzę sobie montując czujniki parkowania. Widzę i jestem widziany:))) bo to ładne auto:))))

5,0

Ergonomia

Bogu dzięki, to chyba jedno z ostatnich aut bez rozrywkowych, elektronicznych fajerwerków zajmujących kierowcę podczas jazdy. Wszystko w zasięgu ręki i wszystko uruchamiałem bez instrukcji - na wyczucie. Jak to w życiu bywa:))) sprawne paluszki pomagają:)))

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa i to dobrze działa. Nie odczuwam braku np. dwustrefowego klimatronika. Nawet na długich trasach pasażerowie na tylnych siedzeniach nie narzekali na kłopoty z wentylacją. Nawiewy skuteczne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zdarzało mi się jeździć vanami, więc miałem pewne oczekiwania, ale... jest naprawdę świetnie. Z tyłu - trasa 1200 km a dwie osoby o wzroście ok. 180 cm. nie narzekały - przeciwnie - były zaskoczone komfortem jazdy.

5,0

Wyciszenie

Benzynowego silnika do 140km/godz praktycznie nie słychać. a powyżej :))) przy wyprzedzaniu słychać nieziemski bulgocik:))). Ogólnie przy benzynówkach akustycznie jedzie się przyjemnie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Czytając wszystko o 3,0i i decydując się na taki silnik nie można oczekiwać, że będzie palił, jak eksperymentalny pojazd z rajdów o kropelce. Pali, co ma palić, choć żal jest...:)))))))

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto jest starsze i używane, dzięki temu tańsze. Pomimo 8 lat trzyma się i wygląda doskonale, więc jest warte ponadstandardowego wydatku przy zakupie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie - tylko materiały eksploatacyjne. Trzeba doliczyć koszty doprowadzenia do właściwego stanu instalacji lpg, ale to też wynikało z konieczności zrobienia porządku w świeczkach i listwach wtryskowych.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. I tak ma być.