Ocena kierowcy - BMW X1 U11 Crossover

Piotr, ponad rok temu

Silnik 1.5 18i 136KM 100kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW X1 U11 Crossover 1.5 18i 136KM 100kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,79

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piękny,w pakiecie w kolorze portimao niebieski z czarnym grillem Shadowline do tego felgi 19"...Robi wrażenie

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Świetne auto świeża piękna sylwetka, prestiżowe auto spokojnie rodzina Dwa plus Dwa się w nim komfortowo pomieści u nas nawet z trójką dzieci Jest okej. Spodziewałem się niższego spalania przy spokojnej jeździe w mieście spokojnie około 7 l przy dynamicznej nawet do 10 , w trasie przy spokojnej jeździe do 100 na godzinę swobodnie poniżej 6 l schodzi przy pięciu pasażerach więc nie jest źle.

Wrażenia

5,0

Silnik

Naprawdę trzy cylindry i ta moc to idzie o dziwo ładnie dwie turbiny robią swoje... Nie jest źle, do dynamicznej jazdy koniecznie w trybie sport. Generalnie jak na tę moc 136km jest bardzo dobrze w trasie do 140 idzie ładnie powyżej trochę gorzej. Do jazdy w mieście jest aż nadto żwawy ale wtedy trzeba pamiętać o wysokim spalaniu przy bardzo dynamicznej jeździe ok 10l/100km

5,0

Skrzynia biegów

Działa bardzo dobrze siedmiobiegowa wyczuwa intencje kierowcy chociaż przy ruszaniu w trybie zwykłym ma opóźnienie Ja zawsze przełączam na sport z pod świateł wtedy rusza tak jak powinna

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry, precyzyjny

5,0

Karoseria

To moim zdaniem Największy atut tego auta wygląda świeżo prestiżowo pięknie każdy zwraca na auto uwagę Nie zapominajmy że to jedno z tańszych BMW.

Komfort

5,0

Widoczność

Z Przodu bardzo fajnie siedzi się wysoko, z tyłu nieco gorzej

5,0

Ergonomia

Ok, przednie fotele są świetne te z m pakietu. kierownica również gruba mięsista naprawdę siedzi się bardzo dobrze. Do tego wykończenie - ala skórzane z przeszyciami deski rozdzielczej Naprawdę sprawia to wrażenie Premium jest trochę plastików szczególnie z tyłu. Ale nie zapominajmy że to tylko jest tylko X jedynka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sterowanie tylko dotykowe nie ma możliwości wyboru wielu trybów. Mogło być lepiej... zobaczymy latem w upały jak sobie daję radę

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest moim zdaniem nawet lepiej niż w X3 tam przeszkadzało mi środkowy tunel i boczki drzwi tu jest bardzo dobrze, z tyłu za mną swobodnie usiądę a mam 1,86 m wzrostu także niby to jest kompakt ale naprawdę miejsca Jest sporo Jeździmy z trójką dzieci i gdyby nie za mały bagażnik bo tylko 530 l to naprawdę byłoby bardzo bardzo w porządku. Auto jest z pozycjonowane moim zdaniem niesłusznie z takimi rywalami jak Lexus ux i Volvo xc40 Moim zdaniem te auta są o wiele mniejsze niż X1 podobnie zresztą jest z X3 które też jest pół klasy co najmniej wyższa niż na przykład Lexus NX.

5,0

Wyciszenie

Jest cichutko słychać jedynie przyjemny dźwięk silnika, tak o dziwo bardzo dobrze brzmi ten 3-cylindrowy silnik... Jak pół sześcio cylindrowego

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wiadomo Auto Premium więc wszystko swoje kosztuje ale tu niespodzianka wymiana oleju i filtrów oleju w ASO 600 zł. Standardowo wymiana zalecana przez BMW to 25 000 km to nieporozumienie ale tak dzisiaj to wygląda wszędzie. Auto o wartości nieco ponad 200 000 zł Zaskoczyło mnie niska ceną OC+ac w wysokim pakiecie w Warta za 4300 zł

4,0

Stosunek jakość/cena

Naprawdę naprawdę nie jest źle można wyrwać kilku procentowy teraz nawet pewnie ok10% -12% rabat porównując z taką Kią Sportage jest jakieś 20 000 drożej ale za to prestiżowo bo to BMW

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic się nie dzieje to mały przebieg

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej