Ocena kierowcy - BMW Seria 7 F01 Sedan L

Franek_go, ponad rok temu

Silnik 730d 245KM 180kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 298 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

BMW Seria 7 F01 Sedan L 730d 245KM 180kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,36

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Najważniejsze to trafić na dobry warsztat i dbać o olej i jego częste wymiany

Wrażenia

4,0

Silnik

Dynamika, moc, oszczędność i potencjał na lekkie podniesienie mocy

5,0

Skrzynia biegów

ZF6HP bardzo dobra, dość szybka skrzynia.

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Po 12 latach podwozie w stanie OE,bez korozji. Jedyne naprawy dotyczyły popękanych plastikowych osłon.

Komfort

2,0

Widoczność

Długa maska i wielki samochód osobowy, czujniki parkowania to konieczność.

4,0

Ergonomia

Wygoda i przestrzeń w środku w wersji "L" na najwyższym poziomie. Największy problem stanowi znalezienie miejsca do parkowania.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja ma bardzo duży zapas mocy i sprawuje się świetnie. BMW słabo rozwiązało od strony mechanicznej położenie filtra kabinowego (znajduje się on za dmuchawą powietrza i wpadające przez "kratki" w okolicach maski liście i inne rzeczy potrafią tam wlecieć i sprawić problem) ogrzewanie wnętrza wspomagane elektrycznie grzałkami momentalnie nawet w duże mrozy rozgrzewa wnętrze pojazdu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardo dużo miejsca we wnętrzu. Pasażer z przodu może się wygodnie "rozłożyć" w fotelu i wciąż z tyłu na kanapie pozostaje bardzo dużo miejsca na nogi

5,0

Wyciszenie

Super.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

BMW. Nie polecam szukać zamienników, często części OE w ASO potrafią być tańsze niż na popularnych portalach aukcyjnych

5,0

Stosunek jakość/cena

Po prostu warto (w przypadku Diesli). Silników benzynowych nie polecam.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ważny jest dobry warsztat który wie jak serwisować ten samochód. Prosta wymiana tarcz i kolców z tyłu potrafi wygenerować koszty na poziomie kilku tysiecy złotych - jak się nie wie jak to zrobić (kasowanie luzów w przypadku hamulca ręcznego elektrycznego po wymianie w/w części (o czym niektóre "markowe" serwisy nie wiedzą :))

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek. Jeździć obserwować (zwracać uwagę na rozrząd) i częste wymiany oleju